Lotnisko Chopina: Nowe skanery CT w sezonie letnim 2026

Nowe skanery to realna odpowiedź na rosnące potrzeby pasażerów oraz dynamiczny wzrost ruchu lotniczego. Dzięki ich wdrożeniu kontrola bezpieczeństwa stanie się znacznie szybsza i bardziej płynna, co ma szczególne znaczenie w okresach wzmożonego natężenia ruchu, takich jak wakacje czy długie weekendy. Skrócenie czasu oczekiwania w kolejkach to jeden z kluczowych elementów poprawy jakości obsługi pasażerów.

Największą zmianą, którą odczują podróżni, będzie brak konieczności wyjmowania elektroniki z bagażu podręcznego. Laptopy, tablety czy aparaty fotograficzne będzie można pozostawić w torbie, co znacząco uprości i przyspieszy proces kontroli. Równie istotną nowością jest zwiększenie limitu przewożonych płynów, z dotychczasowych 100 ml aż do 2 litrów. Wszystkie te udogodnienie docenią osoby podróżujące zarówno w celach biznesowych jak i turyści, dla których dotychczasowe ograniczenia były uciążliwe.

Instalowane urządzenia należą do najnowocześniejszych skanerów dostępnych obecnie na rynku. Są w pełni certyfikowane i spełniają najwyższe europejskie standardy bezpieczeństwa, wykorzystując zaawansowane technologie obrazowania 3D. Pozwalają one służbom lotniskowym na dokładniejszą analizę zawartości bagażu, jednocześnie zwiększając poziom bezpieczeństwa bez obniżania komfortu pasażerów.

Wdrożenie nowych skanerów jest częścią szerszego programu modernizacji Lotniska Chopina. Program ten zakłada nie tylko unowocześnienie infrastruktury technicznej, ale również zwiększenie przepustowości terminali i przygotowanie lotniska na dalszy wzrost liczby obsługiwanych pasażerów. Inwestycje te mają strategiczne znaczenie dla stołecznego portu lotniczego, który pełni rolę głównego węzła komunikacyjnego w Polsce.

Nowoczesne skanery C3/CT

Na razie skanery C3 zostały wdrożone przez porty lotnicze w kilkunastu europejskich krajach jak Niemcy, Finlandia, Irlandia, Włochy, Litwa, Malta, Niderlandy, Szwecja oraz Wielka Brytania. Lotniska w wielu innych krajach poczyniły jednak inwestycje w tym zakresie i zaplanowały zakupy tego typu skanerów w najbliższych dwóch latach. Podobnie jest w Polsce gdzie obecnie skanery CT są zainstalowane w Krakowie, Lublinie oraz Poznaniu, a wcześniej o planach zakupu takich urządzeń informowały m.in. stołeczne lotnisko Chopina, Katowice Airport, Gdańsk Airport czy Rzeszów Airport. Nie będzie jednak obowiązku ich wdrożenia na wszystkich lotniskach UE – decyzja pozostanie w gestii poszczególnych krajów i portów lotniczych.

Głównym producentem tego typu skanerów jest amerykańska firma OSI Systems, do której należy m.in. Smiths Detection. Sprzedaje ona urządzenia Rapiscan dla prześwietlania bagaży podręcznych, nadawanych do luku bagażowego oraz frachtu lotniczego. Są to urządzenia RTT® 110 (Real Time Tomography) system wykrywania materiałów wybuchowych do kontroli bagażu rejestrowanego, Orion® 920CT (Computed Tomography) - system kontroli w punktach kontroli osobistej zintegrowany z Rapiscan TRS™ (Tray Return System) do kontroli bagażu podręcznego oraz 935DX - duży system tunelowy do kontroli ładunków lotniczych i palet, a także Hi-Scan 6040 CTiX CT.