Będzie to 16. Dreamliner we flocie LOT-u. Kolejny, 15. lotowski Boeing 787 przyleci do Warszawy we wrześniu tego roku.
Steven F. Udvar-Házy, stojący na czele of Air Lease Corporation (ALC), zaznaczył, że Dremalinery odgrywają kluczową rolę w rozwoju połączeń międzynarodowych LOT i pozwalają naszemu narodowemu przewoźnikowi na utrzymanie konkurencyjnej pozycji na europejskim rynku.
Z danych Boeinga wynika, że B787-9 w porównaniu z poprzednikiem charakteryzuje się niższym zużyciem paliwa w przeliczeniu na pasażera – czyli jest oszczędniejszy i bardziej ekologiczny. Zasięg nowego samolotu 787-9 w wersji dla LOT-u to ponad 13 350 km, czyli o ok. 700 km więcej od wersji 787-8. Dreamliner w wersji 787-9 zabiera na pokład 294 pasażerów w trzech klasach – 24 miejsca w klasie Business, 21 miejsc w klasie Premium i 249 miejsc w klasie Economy.
ALC to firma z Los Angeles w Kalifornii, która specjalizuje się w leasingu samolotów. Obecnie dostarcza 345 samolotów dla 95 klientów z 55 różnych państw.
LOT pierwszego, większego Dreamlinera B787-9, odebrał w marcu ubiegłego roku. Z kolei na początku czerwca do Warszawy przyleciał
14. Dreamliner LOT-u, o numerach rejestracyjnych SP-LSF. Narodowy przewoźnik oferuje dziś rejsy z Warszawy: do Nowego Jorku (JFK), Newark, Chicago, Los Angeles, Toronto, Tokio, Seulu, Pekinu, Singapuru, do Delhi, a także do Kolombo. Na początku czerwca wystartował również nowy kierunek, do Miami na Florydzie. Obecnie LOT ma swojej regularnej ofercie 111 kierunków, co oznacza, że od początku 2016 r. ich liczba wzrosła o ponad 70.
W specjalnym
wątku Paris Air Show codziennie będziemy informować naszych czytelników o nowościach prosto z Paryża. Zdjęcie i newsy znajdziecie także na naszym oficjalnym profilu na
Twitterze (@RynekLotniczy) oraz na
Facebooku.
Zapisz się do newslettera:
