LOT chciał podwoić podaż lotów do Dubaju

Dubaj dołączył do siatki połączeń LOT-u wraz z inauguracją światowej wystawy EXPO 2020. Od początku kierunek obsługiwany jest wyłącznie w lotniczym sezonie zimowym, obejmującym okres od ostatniej niedzieli października do ostatniej soboty marca. Rejsy realizowane są codziennie, należąc do najbardziej rentownych połączeń średniego dalekiego zasięgu w ofercie przewoźnika. Od 6 września na trasie LOT wykonał 1260 lotów w obie strony.

Wysoki popyt na podróże pomiędzy Polską i Zjednoczonymi Emiratami Arabskimi skłonił Polskie Linie Lotnicze LOT do podjęcia starań o znaczące zwiększenie oferowania trasowego. Przewoźnik wystąpił do Airport Coordination Limited (ACL), koordynatora slotów na lotnisku w Dubaju, z wnioskiem o przyznanie 308 dodatkowych slotów. Pozwoliłyby one na realizację dwóch rotacji dziennie pomiędzy Warszawą a Dubajem przez cały sezon zimowy 2026/2027.

Wniosek polskiego przewoźnika nie został jednak uwzględniony. Z uwagi na ograniczoną dostępność przepustowości dubajskiego portu lotniczego koordynator slotowy nie przyznał dodatkowych przydziałów czasowych na lądowania i starty. Oznacza to, że od 25 października 2026 roku do 27 marca 2027 roku LOT będzie wykonywał wyłącznie jedną rotację dziennie na tej trasie.

Decyzja koordynatora pokazuje, że mimo dużego potencjału komercyjnego połączenia dalszy rozwój oferty do Dubaju jest uzależniony nie tylko od popytu, lecz również od dostępności slotów na jednym z najbardziej zatłoczonych lotnisk świata. Dla LOT-u oznacza to konieczność odłożenia planów zwiększenia częstotliwości przynajmniej do kolejnego sezonu rozkładowego.

Utrzymanie codziennych rejsów pozwoli jednak zachować obecność na rynku, który pozostaje jednym z najatrakcyjniejszych kierunków zimowych zarówno w segmencie ruchu turystycznego, jak i przesiadkowego. Niewykluczone, że przewoźnik ponownie wystąpi o dodatkowe sloty w kolejnych procesach koordynacyjnych, licząc na możliwość zwiększenia liczby lotów w przyszłości.