W połowie kwietnia
informowaliśmy o tym, że PKP Intercity zamierza uruchomić bezpośrednie połączenia z Łodzi Fabrycznej na stołeczne lotnisko im. Fryderyka Chopina. Planowane są co najmniej cztery pary pociągów w ciągu doby, a pasażerów mają przewieźć składy Dart wyprodukowane przez Pesę. Przewoźnik złożył także wnioski na trasy do lotniska Chopina także z Białegostoku, ale z nich będzie musiał zapewne zrezygnować ze względu na trwające prace na linii Rail Baltica.
– Minister infrastruktury, jako organizator przewozów realizowanych w ramach służby publicznej, zakłada objęcie umową PSC nowego połączenia kolejowego w relacji Łódź – Warszawa Lotnisko Chopina w ramach rozkładu jazdy pociągów 2019/2020. Połączenie planuje się wprowadzić jako pilotaż, a następnie monitorować celem dokonania oceny jego funkcjonowania oraz podjęcia decyzji dot. ewentualnej kontynuacji – mówi Szymon Huptyś, rzecznik prasowy Ministerstwa Infrastruktury.
Warto w tym miejscu przypomnieć, że składy, którymi PKP Intercity chce obsługiwać połączenie lotniskowe nie mogą być wykorzystywane komercyjnie ze względu na unijne dofinansowanie. Objęcie och umową rozwiązuje ten problem.
Osobną kwestią pozostaje jednak konieczność uzyskania zgody Ministerstwa Infrastruktury (dofinansowujące połączenia) oraz Centrum Unijnych Projektów Transportowych (zarządzające środkami unijnymi) na zmianę trasy Dartów. Ta kwestia będzie zapewne formalnością, gdyż podobną decyzję podejmowano już wcześniej ze względu na modernizację trasy Warszawa – Lublin.
Inicjatywa połączeń kolejowych z Łodzi bezpośrednio do Lotniska Chopina jest
owocem rozmów z prezesem PLL LOT Rafałem Milczarskim. O pomyśle tym bardzo dobrze wypowiadali się także przedstawiciele spółki CPK. – Ministerstwo Infrastruktury pozytywnie ocenia współpracę nawiązaną między spółkami PLL LOT i PKP Intercity – dodaje Huptyś.
Zapisz się do newslettera:
