Terminal cargo wielką szansą dla odbudowy gospodarki Krakowa

Zgodnie z przyjętymi założeniami oprócz budynku magazynowego o powierzchni blisko 2,7 tys. m kw. powstanie też część biurowa licząca ok. 1,2 tys. m kw., a także budynek kontroli dostaw. Przewidziano również budowę wewnętrznych dróg dojazdowych, parkingów, placów, chodników, jak również infrastrukturę techniczną, energetyczną, telekomunikacyjną i wodno-kanalizacyjną.

Nowe obiekty będą zlokalizowane w lotniczej i ogólnodostępnej części lotniska. Inwestorem przedsięwzięcia jest spółka Międzynarodowy Port Lotniczy Kraków-Balice. Jak podkreślił we wtorek jej prezes Radosław Włoszek, ogłoszenie przetargu jest kolejną fazą realizacji tej inwestycji. – Mamy nadzieję, że już w połowie nowego roku 2021 rozpoczniemy budowę terminala Cargo będącego ważną częścią planu generalnego, który staje się wielką szansą dla odbudowania gospodarki Krakowa i Małopolski po pandemii – zapowiedział prezes.

Według niego większy i nowocześniejszy terminal pozwoli spełnić wymagania ruchu cargo oraz umożliwi przeniesienie ruchu samochodów ciężarowych z bezpośredniego otoczenia terminala pasażerskiego, oraz wewnętrznego układu komunikacyjnego. Jego zasadniczą funkcją będzie obsługa frachtu cargo samochodowo-lotniczego. Oprócz obsługi cargo, obiekt (wraz z zagospodarowaniem terenu) służyć będzie do obsługi i kontroli zaopatrzenia oraz pojazdów wjeżdżających na teren strefy zastrzeżonej portu lotniczego.

W części biurowej zlokalizowane będą m.in. pomieszczenia agentów handlingowych, spedytorów, służb operacyjnych portu lotniczego, Straży Granicznej i Urzędu Celnego. Ogólnodostępna strefa przedpola terminala cargo skomunikowana zostanie z drogą wojewódzką nr 774 i w jej obrębie zlokalizowane będą parkingi, chodniki oraz dojazdy.

Kraków Airport jest drugim lotniskiem w Polsce pod względem liczby obsłużonych pasażerów i największym portem regionalnym. W ubiegłym roku przyjął ponad 8,4 mln podróżnych. Z powodu epidemii koronawirusa obiekt był zamknięty od połowy marca do 1 czerwca. W lecie lotnisko zaczęło odbudowywać statystyki pasażerów – o ile w czerwcu było ich 14,4 tys., to w rekordowym sierpniu – ponad 309,1 tys. Od września liczba obsłużonych osób zaczęła znów spadać. W listopadzie obsłużono 60 tys. pasażerów.

W zimowym rozkładzie lotów, który obowiązuje od ostatniego weekendu października, krakowskie lotnisko posiada 90 połączeń do 65 portów lotniczych. Oferuje je 15 linii lotniczych.