Katowice Airport: Amazon zainaugurował regularne połączenie cargo

Nowe połączenie cargo będzie realizowane codziennie, od poniedziałku do niedzieli, w ramach trasy Mediolan-Malpensa – Katania – Katowice Airport – Madryt – Mediolan- Malpensa.

Nowe połączenie towarowe jest czwartą trasą dostępną w Katowice Airport, która jest realizowana przez linie lotnicze na zlecenie Amazonu, a zarazem trzecią, która została zainaugurowana dla firmy od początku lipca bieżącego roku. Przedtem samoloty towarowe linii ASL Airlines obsługiwały dla Amazonu połączenie Katowice Airport – Kolonia-Bonn – East Midlands – Kolonia-Bonn – Katowice Airport. Oprócz zainaugurowanej na początku sierpnia rotacji, w przeciągu miesiąca do pyrzowickiej siatki połączeń cargo dołączyły również dwie inne trasy towarowe realizowane dla Amazonu: Mediolan-Malpensa – Cagliari –
Katowice Airport – Paryż de Gaulle – Mediolan-Malpensa (inauguracja 6 lipca 2021 roku, loty obsługiwane są przez linię Bluebird Nordic) oraz Katowice Airport – Hanower – Mediolan-Malpensa – Hanower – Katowice Airport (inauguracja 20 lipca 2021 roku, loty obsługiwane są przez linię ASL Airlines).

Siatka regularnych połączeń towarowych w Katowice Airport składa się obecnie z dziesięciu tras. Oprócz czterech wspomnianych już rotacji, które są wykonywane przez przewoźników na zlecenie firmy Amazon, samoloty w ramach ruchu cargo obsługują również przewóz frachtu na sześciu następujących trasach: Frankfurt – Katowice Airport – Frankfurt (Lufthansa Cargo/RFS), Wiedeń – Katowice Airport – Wiedeń
(Lufthansa Cargo/RFS), Kolonia-Bonn – Katowice Airport – Kolonia-Bonn (UPS), Liege – Katowice Airport – Gdańsk – Ryga – Liege (TNT), Lipsk – Katowice Airport – Lipsk (DHL Express) oraz Paryż – Katowice Airport – Paryż (FedEx).

– Decyzję Amazonu o uruchomieniu w Katowice Airport trzech nowych regularnych połączeń towarowych w przeciągu miesiąca traktujemy jako potwierdzenie, jak istotnym segmentem ruchu na pyrzowickim lotnisku jest lotniczy przewóz frachtu. Dynamiczny rozwój siatki regularnych tras cargo zawdzięczamy zdywersyfikowanej infrastrukturze oraz konsekwentnie realizowanemu planowi rozwoju lotniska, który
zakłada między innymi rozbudowę strefy przeznaczonej do obsługi frachtu lotniczego. Katowice Airport od lat notuje rekordowe rezultaty w tym segmencie ruchu, umacniając się tym samym na pozycji lidera wśród polskich portów regionalnych. Według naszych prognoz rok 2021 nie będzie pod tym względem wyjątkiem i zakończymy go z ponad 50-procentowym wzrostem i 30 tys. tonami obsłużonego ładunku – wyznał Artur Tomasik, prezes Zarządu Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego SA.

Katowice Airport należy do grona największych lotnisk regionalnych w Polsce. W 2019 roku z jego siatki połączeń skorzystało rekordowe 4,84 mln pasażerów, w tym ponad 2 miliony w ruchu czarterowym. Prognoza na 2020 rok zakładała przewiezienie 5,5 miliona podróżnych. Ostatecznie, ze względu na pandemię koronawirusa, w minionym roku zanotowano 1,44 mln pasażerów. Lotnisko jest krajowym liderem w segmencie przewozów czarterowych i regionalnym w przewozach cargo.