IATA wzywa do działań zwiększających konkurencyjność lotnictwa w Europie

Obecnie rynek europejski obsługuje około 8,5 miliona lotów rocznie. Branża lotnicza pozwala tworzyć 12,2 miliona miejsc pracy i 823 miliardy euro europejskiego PKB. Korzyści te mogą wzrosnąć wraz ze spodziewanym 50-proc. wzrostem zapotrzebowania na łączność lotniczą w ciągu następnych dwóch dekad. Aby w pełni zrealizować ten potencjał, Europa musi zająć się głęboko zakorzenionymi problemami, które hamują konkurencyjność europejskiego sektora lotniczego. Najważniejsze z nich to uciążliwe regulacje, wysokie podatki, nieefektywne zarządzanie ruchem lotniczym i brak wystarczającej przepustowości infrastruktury.

– W 2037 roku 1,9 miliarda pasażerów powinno podróżować do i z kontynentu europejskiego. Wzrost ten pozwoli stworzyć nowe miejsca pracy i napędzi nowoczesną gospodarkę. Jednak korzyści gospodarcze i społeczne będą widoczne tylko wtedy, gdy Europa zapewni pole rywalizacji, na którym branża lotnicza może być konkurencyjna. Rządy muszą przyjąć „ducha zmian” w swojej polityce i ambicjach związanych z lotnictwem. Jeśli rządy podejmą właściwe decyzje w zakresie przepisów dotyczących ochrony lotnictwa, uczciwych podatków i wydajnej infrastruktury, poprawi się konkurencyjność całej europejskiej gospodarki – powiedział Alexandre de Juniac, dyrektor generalny IATA podczas konferencji w Madrycie.

IATA ogłosiło także, że opracowuje zestaw narzędzi służących konkurencyjności, które zapewnią rządom analizę mocnych i słabych stron ich połączeń lotniczych. Analiza będzie regularnie aktualizowana, aby umożliwić zainteresowanym stronom pomiar postępów. Pierwszy raport krajowy dla Hiszpanii został opublikowany na stronie Wings of Change, a kluczowe europejskie państwa mają dołączyć w nadchodzących tygodniach.

IATA zidentyfikowało trzy kluczowe obszary działań w celu zwiększenia europejskiej konkurencyjności: usprawnienie zarządzania ruchem lotniczym, poprawa infrastruktury lotniczej oraz zmniejszenie kosztów i obciążeń regulacyjnych.