– Współpracę z portugalskim przewoźnikiem rozpoczęliśmy od przeglądu ciężkiego legendarnego B767, który zakładał wiele wymagających czynności obsługowych. Jesteśmy dumni, że kolejny europejski klient zdecydował się powierzyć nam swój samolot – skomentował Paweł Szymanek, dyrektor biura sprzedaży w LOTAMS.
Pierwsza obsługa obejmowała wykonanie przeglądu ciężkiego typu C na pasażerskiej wersji samolotu B767-300. W ramach zleconych przez Klienta prac personel techniczny LOTAMS wykonał inspekcje we wszystkich strefach (w tym inspekcje siłowników stabilizatora i siłowników steru kierunku), testy poszczególnych systemów, smarowania elementów (m.in. siłowników PCA elewatora i steru kierunku, mechanizmu płozy ogonowej), aktualizację oprogramowania, a także odnowę powłoki antykorozyjnej.
LOT Aircraft Maintenance Services (LOTAMS) jest częścią grupy kapitałowej Polskiej Grupy Lotniczej. Spółka oferuje pełen zakres obsługi technicznej na poziomie obsługi bazowej, liniowej, warsztatowej, jak również malowania i estetyki. Spółka działa jako podmiot niezależny od 2010 roku, kontynuując liczące 90 lat tradycje funkcjonowania wcześniej jako Baza Techniczna PLL LOT. Odpowiadając na zapotrzebowania klientów i wyzwania stawiane przez dynamicznie zmieniającą się branżę lotniczą stale poszerza zakres oferowanych usług, skupiając się przede wszystkim na ciągłym rozwoju wysoce wykwalifikowanego personelu.
Spółka zatrudnia ponad 1000 specjalistów, którzy są w stanie zapewnić stały, nieprzerwany serwis na sześciu liniach obsługi bazowej jednocześnie pełną obsługą liniową wraz rozbudowanym zapleczem warsztatowym (oferując m.in. badania NDT, warsztat kompozytów czy systemów elektrycznych i awioniki). Wykonywanie dopasowanych do potrzeb rynku usług jest możliwe, dzięki specjalistycznym szkoleniom wewnętrznym, które przeprowadzenie umożliwia posiadany certyfikat Part-147.
Ponadto, pracownicy LOTAMS biorą udział w licznych szkoleniach organizowanych przez producentów samolotów, dzięki czemu są przygotowani na obsługę najnowocześniejszych samolotów na świecie. Spółka jako jedyna w Polsce jest certyfikowaną organizacją projektującą (certyfikat Part-21J), która zgodnie ze standardami EASA może projektować, certyfikować modyfikacje i naprawy wszystkich typów oraz modeli samolotów o maksymalnej masie startowej powyżej 5700 kg w zakresie szat graficznych oraz wyposażenia wnętrz kabin pasażerskich.
Zapisz się do newslettera:
