Ewakuacja samolotów z Bahrajnu

Od 28 lutego – dzień, kiedy amerykańsko-izraelska koalicja rozpoczęła działania militarne w Iranie – bahrajńska przestrzeń powietrzna pozostaje zamknięta dla cywilnego ruchu lotniczego. O ile Katar i Zjednoczone Emirat Arabskie zdecydowały się wznowić częściowo loty pasażerskie (repatriacyjne) i cargo, to Bahrajn nie otworzył w ograniczonym stopniu nieba.

Działanie Manamy oznaczało w praktyce brak możliwości jakiegokolwiek operowania przez narodowe linie lotnicze Gulf Air. Wczoraj wieczorem nastąpił przełom – bahrajńskie władze lotnicze otworzyły krótkotrwale przestrzeń powietrzną nad wyspiarskim państwem, aby ewakuować cywilne statki powietrzne.

Z lotniska w Manamie wyleciało 14 samolotów, z czego dziewięć maszyn Gulf Air. Były to maszyny wyłącznie wąskokadłubowe z rodziny A320 – trzy A320, jeden A321 i pięć A321neo, które zostały przebazowane na bezpieczny postój w Arabii Saudyjskiej, na płytach postojowych portu lotniczego Al Ula. Pozostała część samolotów Gulf Air będzie parkowana na lotnisku w Dammam, skąd bahrajńskie linie lotnicze zamierzają realizować ograniczone loty do: Bangkoku, Londynu, Mumbaju i Paryża. To saudyjskie lotnisko stanie się także tymczasową bazą dla boeingów 787.

Wąskie „okno” czasowe pozwoliło także na wylot z Manamy pięć samolotów cargo. Cztery frachtowce typu boeing 767-30F do Lipska ewakuował bahrajński oddział DHL, podczas gdy niemieckie linie lotnicze AeroLogic przebazowały jednego boeinga 777F.