Embraer podsumował rekordowe dostawy w 2025 r.

Embraer dostarczył 91 samolotów w IV kwartale ub.r. (53 biznesowe i 32 pasażerskie) czyli o 46 proc. więcej niż w poprzednim kwartale (3Q25), kiedy to dostarczono 62 samoloty. W całym roku 2024 dostarczono 244 samoloty: 155 biznesowych oraz 78 pasażerskich, to łącznie o 18 proc. więcej niż 206 odnotowanych w 2024 r. Wśród 155 dostarczonych samolotów biznesowych, królowały maszyny Phenom 300, których dostarczono 72 sztuki, a na kolejnych miejscach uplasowały się Praetor 500 (39), Praetor 600 (30) oraz Phenom 100 (14).

W segmencie lotnictwa komercyjnego w IV kwartale 2025 roku przekazano klientom 32 nowe samoloty. Aż 15 z nich stanowiły maszyny E195-E2, największe samoloty Embraera obecnie produkowane w tej klasie, a także trzy E190-E2 oraz 14 E175. Wynik ten przewyższył zarówno III kw. 2025 r., kiedy dostarczono 20 samolotów, jak i IV kw. 2024 r. z 31 dostawami. Łącznie w całym 2025 roku Embraer dostarczył 78 samolotów komercyjnych: 38 E195-E2, sześć E190-E2, 34 E175, mieszcząc się w prognozowanym przedziale 77–85 maszyn.

Bardzo dobre rezultaty osiągnął również segment lotnictwa biznesowego. W IV kwartale 2025 roku Embraer Executive Jets dostarczył 53 samoloty, wobec 41 w III kw. 2025 r. i 44 w Q4 2024 r. Największym sukcesem kwartału był Phenom 300, najszybszy lekki odrzutowiec produkowany seryjnie i lider rynku nieprzerwanie od 13 lat, z wynikiem 23 dostarczonych egzemplarzy. W całym 2025 roku do klientów trafiło 155 samolotów biznesowych, co odpowiada górnemu poziomowi rocznych prognoz spółki (145–155).

W obszarze obronności i bezpieczeństwa Embraer dostarczył w IV kw. 2025 r. dwa samoloty transportowe KC-390 Millennium oraz cztery samoloty szkolno-bojowe A-29 Super Tucano.

Od momentu założenia w 1969 r. firma Embraer dostarczyła ponad 9,2 tys. samolotów. Średnio co 10 sekund samolot wyprodukowany przez Embraera startuje gdzieś na świecie, przewożąc razem ponad 150 mln pasażerów rocznie.