Narodowy przewoźnik Bangladeszu, Biman Bangladesh Airlines, potwierdził zamiar zakupu 14 dodatkowych samolotów od Boeinga. Decyzja została zatwierdzona pod koniec 2025 r. przez zarząd linii podczas specjalnego posiedzenia. Na tym etapie oznacza ona rozpoczęcie formalnych rozmów z amerykańskim producentem dotyczących cen oraz szczegółowych warunków umowy.
Planowany zakup wpisuje się w szerszy kontekst porozumień handlowych pomiędzy Bangladeszem a Stanami Zjednoczonymi. Wcześniej w tym roku oba kraje prowadziły negocjacje dotyczące wzajemnych ceł, w ramach których rząd Bangladeszu zadeklarował możliwość zakupu nawet 25 samolotów Boeinga. Obecna propozycja Biman Bangladesh Airlines stanowi część tego szerszego porozumienia gospodarczego. Według bengalskiego serwisu informacyjnego Bdnews24, głównym celem tego zamówienia jest zmniejszenie deficytu handlowego Bangladeszu wobec Stanów Zjednoczonych, co może skłonić administrację Trumpa do zniesienia dodatkowych 35 proc. ceł na produkty z Bangladeszu.
Zgodnie z aktualnymi założeniami flota miałaby zostać powiększona o łącznie 14 maszyn, obejmujących zarówno samoloty wąsko-, jak i szerokokadłubowe. W planach jest zakup: dwóch boeingów B787-9, ośmiu B787-10 oraz czterech B737 MAX 8. Linia podkreśla jednak, że zgoda zarządu nie oznacza jeszcze wiążącego zobowiązania finansowego ani prawnego. Biman nie podpisze kontraktu, dopóki nie zostaną uzgodnione ceny, warunki dostaw oraz pozostałe zapisy umowy.
Równolegle na rynku południowoazjatyckim aktywni są także europejscy producenci. Dyplomaci z Europy od pewnego czasu zabiegają o promowanie Airbusa w regionie. W 2023 roku, podczas wizyty prezydenta Francji Emmanuela Macrona w Dhace, Biman Bangladesh Airlines ogłosiły zamiar zamówienia dziesięciu airbusów A350: dwóch wersji cargo A350F oraz ośmiu maszyn pasażerskich. Aktualny status tego zamówienia pozostaje jednak niejasny.
W ostatnich latach bangladeski przewoźnik konsekwentnie sygnalizuje chęć rozbudowy zarówno floty samolotów wąskokadłubowych, jak i szerokokadłubowych. Wcześniej Biman rozważał również zakup boeingów 787-9 pierwotnie przeznaczonych dla chińskich linii Hainan Airlines. Transakcja ta ostatecznie nie doszła do skutku, a samoloty trafiły do indyjskiego przewoźnika Vistara. Dlatego planowane rozmowy z Boeingiem mogą więc stanowić istotny krok w długoterminowej strategii modernizacji floty narodowego przewoźnika Bangladeszu.
Flota linii
Flota Biman Bangladesh Airlines składa się obecnie z 20 samolotów: pięciu boeingów B737-800, czterech B777-300ER, czterech B787-8, dwóch B787-9 oraz pięć de Havillandów DHC-8-400. Linia oczekuje na dostawy 29 samolotów: czterech airbusów A350-900 oraz 25 boeingów (prawdopodobnie B737 MAX i B787).
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem
zgody na:
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów
zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji
handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu
w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z
siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.