Embraer KC-390 zatankował Gripena E

Testy odbyły się w ośrodku Embraera w Gavião Peixoto w stanie São Paulo, gdzie mieści się także Centrum Testów Lotniczych myśliwców Gripen. Kampanię koordynował brazylijski Departament Nauki i Technologii Lotniczej (DCTA), a w pracach uczestniczyli inżynierowie i piloci doświadczalni z Saaba, Embraera oraz FAB.

Podczas prób oceniano różne konfiguracje lotu, prędkości i wysokości, potwierdzając wysoką precyzję operacji tankowania w locie. Jak podkreślają wszystkie strony, najnowszej generacji układy fly-by-wire obu maszyn istotnie przyczyniły się do sukcesu.

- To ważne osiągnięcie potwierdza niezrównane możliwości KC-390 jako latającej cysterny i wzmacnia naszą współpracę z Saabem oraz Siłami Powietrznymi Brazylii. Niezwykła wielozadaniowość KC-390, umożliwiająca przekształcenie go w tankowiec w ciągu kilku godzin, zapewnia siłom powietrznym na całym świecie wyjątkową elastyczność - powiedział Walter Pinto Júnior, dyrektor operacyjny Embraer Defense & Security.

Kampania miała dwa główne zadania. Pierwszym było zakwalifikowanie myśliwca Gripen E jako odbiorcy paliwa w powietrzu, co jest kluczowym etapem oceny jego osiągów, stabilności oraz integralności strukturalnej w trakcie tej wymagającej operacji.

- To osiągnięcie odzwierciedla wysoki poziom integracji zespołów. Weryfikacja tankowania w powietrzu jest znaczącym kamieniem milowym, dowodzącym, że Gripen E osiągnął nowy poziom zasięgu operacyjnego. Sukces tej kampanii wzmacnia partnerstwo strategiczne między Brazylią a Szwecją oraz rolę Brazylii w globalnym ekosystemie programu Gripen - powiedział Mikael Olsson, szef działu testów w locie Saaba.

Drugim celem było potwierdzenie kompatybilności obu maszyn w pełnym zakresie parametrów lotu KC-390, zarówno w dzień, jak i w nocy oraz podczas tankowania z dużą prędkością. Udane testy zwiększają interoperacyjność tych zaawansowanych statków powietrznych najnowszej generacji.

- Weryfikacja tankowania w powietrzu między KC-390 a JAS 39 Gripen to rezultat współpracy wykraczającej poza granice, połączenia szwedzkiej technologii, brazylijskiej inżynierii i operacyjnej doskonałości brazylijskich sił powietrznych - powiedział pułkownik George Luiz Guedes de Oliveira z FAB.

Kolejne etapy certyfikacji

Po pomyślnym zakończeniu kampanii testowej Szwedzki Urząd Lotnictwa Wojskowego (SE-MAA) będzie mógł przeanalizować zebrane dane w ramach certyfikacji systemu tankowania w powietrzu Gripena E. W dalszej kolejności proces certyfikacyjny przeprowadzi brazylijski Instytut Promocji i Koordynacji Przemysłu (IFI), odpowiedzialny za szczegółową analizę techniczną i potwierdzenie zgodności ze światowymi standardami bezpieczeństwa.

Operation Samaúma – brazylijski sukces technologiczny

Cała kampania, nazwana przez FAB „Operation Samaúma”, zaangażowała około 40 wojskowych specjalistów i potwierdziła miejsce Brazylii w elitarnym gronie państw zdolnych do opracowania, testowania i pełnej weryfikacji systemów tankowania w locie z wykorzystaniem krajowych technologii.