Katowice: Duży wzrost cargo w pierwszym kwartale 2026 r.

Od stycznia do końca marca bieżącego roku w terminalu cargo Katowice Airport obsłużono rekordowe 12 950 ton ładunków. Stanowi to wzrost o 3 420 ton (+35,9%) w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku, kiedy to w Pyrzowicach odnotowano 9 530 ton towarów. Jest to najlepszy rezultat za pierwsze trzy miesiące roku w historii lotniska. We wskazanym okresie frachtowce wykonały na katowickim lotnisku 764 starty i lądowania – to o 166 operacji więcej (+27,8%) w porównaniu z pierwszym kwartałem 2025 roku.

– Wynik za pierwszy kwartał 2026 roku to dowód na to, że katowickie lotnisko umacnia się na pozycji lidera w tym segmencie ruchu wśród polskich portów regionalnych. Prognozujemy, że w tym roku w terminalu cargo Katowice Airport zostanie odprawione rekordowe ponad 50 tysięcy ton frachtu. Jednocześnie jeszcze w tym roku rozpoczniemy intensywne przygotowania do budowy drugiego terminalu towarowego – mówi Artur Tomasik, prezes Zarządu Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego S.A.

Obsługa lotniczego cargo to jeden z filarów działalności katowickiego lotniska. Swoje bazy w terminalu towarowym w Pyrzowicach prowadzą m.in. DHL Express, UPS oraz FedEx. W kwietniu 2025 r. linia Lufthansa Cargo rozpoczęła obsługę regularnych rejsów all-cargo na trasie Frankfurt – Katowice – Frankfurt. Katowickie lotnisko jest pierwszym portem w Polsce, z którego przewoźnik ten realizuje rozkładowe loty towarowe.

Lufthansa Cargo prowadzi również w Katowice Airport ogólnopolski punkt integracji frachtu w modelu RFS (Road Feeder Service). Opiera się on na transporcie przesyłek między lotniskami za pomocą specjalistycznych pojazdów ciężarowych. Każdy przejazd RFS traktowany jest jako przewóz lotniczy – transport posiada m.in. nadany numer rejsu.

Ponadto od października 2025 r. linia lotnicza Central Airlines obsługuje bezpośrednie połączenia all-cargo pomiędzy chińskim miastem Chengdu a Katowice Airport.