CPK bliżej wyboru partnera strategicznego

Cały czas trwa proces wyboru partnera strategicznego projektowanego lotniska CPK, czyli mniejszościowego udziałowca spółki lotniskowej, która będzie odpowiadać za budowę i zarządzanie lotniskiem. Skarb Państwa planuje zachować co najmniej 51 proc. udziałów.

Początkowo CPK prowadziło rozmowy z ok. dziesięcioma operatorami lotnisk i funduszami infrastrukturalnymi, ale obecnie na tzw. „krótkiej liście” zostały tylko trzy podmiowy.

Swój udział w postępowaniu ujawniły już opinii publicznej jeden z największych operatorów lotnisk na świecie francuska Grupa Vinci oraz Port Lotniczy Incheon (IIAC) z Korei Południowej pełniący funkcję doradcy strategicznego CPK. Trzecim zainteresowanym podmiotem jest nieznany z nazwy fundusz infrastrukturalny, który ma być aktywny na globalnych rynkach.

– Obecnie jesteśmy na etapie krótkiej listy. Wyboru chcielibyśmy dokonać jeszcze w tym roku w ciągu najbliższych kilku tygodni. Będzie to oznaczało wskazanie tzw. preferred bidder, z którym będą prowadzone dalsze szczegółowe rozmowy. Ich efektem będzie umowa joint-venture. Do jej podpisania dojdzie zapewne już po otrzymaniu decyzji środowiskowej – mówi Andrzej Alot, członek zarządu ds. finansowych spółki. W takiej umowie i tak znajdą się warunki zawieszające pozwalające na wycofanie się partnera w razie np. braku odpowiednich zgód i decyzji, czy zapewnienia finansowania lub gwarancji ze strony państwa. CPK nie obawia się jednak takiego scenariusza.

Jeśli chodzi o samą decyzję środowiskową to CPK w październiku 2022 r. złożyła w Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Warszawie wniosek o decyzję dla lotniska i węzła kolejowego. Jej wydanie jest spodziewane w ciągu najbliższych tygodni, a ostateczny termin zależy od procedur w RDOŚ. To umożliwi złożenia wniosku do wojewody o wydanie decyzji lokalizacyjnej – która jest z kolei planowana w IV kwartale tego roku. Kolejnym krokiem będzie pozwolenie na budowę. Dzisiaj spółka CPK poinformowała także o wynikach finansowych za ubiegły rok.