Chińskie cargo rośnie w Liège

Ruch cargo na lotnisku Liège dynamicznie rośnie – w 2024 roku wolumeny wzrosły o około 16 proc. rok do roku, do 1 162 899 ton ładunków (danych za 2025 roku jeszcze belgijskie lotnisko nie opublikowało). To podkreśla znaczenie infrastruktury w Liège jako czołowego europejskiego węzła towarowego, szczególnie dla handlu elektronicznego i przesyłek ekspresowych, a w ostatnich latach Liège zyskało na znaczeniu jako punkt tranzytowy dla przewozów cargo między Chinami a Europą, zwłaszcza że chińskiego gigant e commerce – Alibaba Group, poprzez swoją spółkę Cainiao Smart Logistics Network – uczynił lotnisko Liège, które obsługuje bezpośrednie i pośrednie trasy cargo, europejskim centrum
logistycznym.

Boom na e-commerce

Chińskie połączenia cargo – w siatce połączeń frachtowych do końca grudnia były: Guangzhou, Hangzhou, Hefei, Szanghaj, Wuhan, Xi’an i Zhengzhou, a wraz z nowym rokiem sieć połączeń towarowych belgijskiego portu lotniczego wzbogaciła się o Chongqing. Samoloty cargo – airbusy A330F oraz boeingi 747F, B767F i 777F – realizujące regularne loty przewożą zarówno produkty tradycyjne, w tym towary specjalne i o wysokiej wartości, jak i e commerce, co ma ogromne znaczenie przy rosnącej popularności zakupów online na chińskich platformach, jak np. Shein i Temu, i globalnych łańcuchach dostaw.

Dodanie Chongqing do sieci cargo lotniska w Liège to strategiczny kamień milowy dla belgijskiego hubu. Trasa nie tylko rozszerza obecność Belgów w Chińskiej Republice Ludowej, ale także wzmacnia jego rolę jako kluczowego pomostu logistycznego między Azją a Europą w czasach, gdy łańcuchy dostaw coraz bardziej koncentrują się na szybkości, niezawodności i dywersyfikacji. Chongqing to jeden z najważniejszych chińskich ośrodków przemysłowych i logistycznych, silnie reprezentowany w sektorze e-commerce, produkcji zaawansowanych technologii, motoryzacji i zaawansowanych sektorach przemysłowych. Nowe regularne połączenie ma wspierać transport przesyłek e-commerce, towarów technologicznych o wysokiej wartości, komponentów samochodowych i ładunków przemysłowych, oferując spedytorom szybsze i bardziej bezpośrednie rozwiązanie na rynek europejski.

Towarowa kolej

Nie tylko lotnicze połączenia z Chinami są ważne. Z Liège rozwijają się także trasy kolejowe typu cargo – np. z Zhengzhou, które kursują do Belgii nawet kilka razy w tygodniu, przewożąc kilkadziesiąt ton towarów, głównie związanych z e commerce. To element coraz bardziej zintegrowanego podejścia do logistyki między Azją a Europą, choć ruch towarowy między Chinami a Europą nie jest pozbawiony problemów – jak pokazują ostatnie wydarzenia, zamknięcie granicy polsko białoruskiej w 2025 roku spowodowało czasowe zahamowanie kolei towarowej z Chin do Liège, co zmusiło logistyków do poszukiwania alternatywnych tras. Poza tym, działania dużych chińskich firm logistycznych na terenie Europy (np. Cainiao) budzą także dyskusje dotyczące bezpieczeństwa danych i potencjalnych zagrożeń geopolitycznych, co jest przedmiotem analiz.