Chińskie linie China Eastern Airlines zamówią 25 szerokokadłubowych airbusów A330neo. Nowe maszyny będą dostarczane w latach 2029–2033 i posłużą przede wszystkim do zastąpienia starszych egzemplarzy A330 oraz dalszej modernizacji floty przewoźnika.
Przewoźnik nie ujawnił, który wariant A330neo trafi do jego floty, jednak najbardziej prawdopodobny jest wybór modelu A330-900, zdecydowanie popularniejszego spośród dwóch oferowanych wersji.
Wszystkie zamówione samoloty zostaną wyposażone w silniki Rolls-Royce Trent 7000. Według katalogowych cen Airbusa wartość kontraktu wynosi około 9,35 mld dolarów, choć China Eastern podkreśla, że rzeczywista cena zakupu jest niższa dzięki uzgodnionym warunkom handlowym.
Dostawy rozłożone na pięć lat
Dostawy nowych szerokokadłubowców rozpoczną się w 2029 roku i potrwają do 2033 roku. W pierwszym roku przewoźnik odbierze cztery samoloty, następnie pięć w 2030 r., sześć rok później oraz siedem w 2032 r. Ostatnie trzy maszyny zostaną przekazane w 2033 r.
W tym samym okresie linia planuje wycofać z eksploatacji co najmniej dziesięć starszych airbusów A330. Nowe samoloty mają nie tylko odnowić flotę, ale także poprawić jej efektywność operacyjną. Jak podkreśla przewoźnik, zakup pozwoli zwiększyć przyszłe możliwości przewozowe, zoptymalizować strukturę floty i siatkę połączeń, poprawić jakość operacyjną oraz obniżyć jednostkowe koszty działalności.
Niższe zużycie paliwa i wspólność z obecną flotą
China Eastern wskazuje, że A330neo oferuje znacząco niższe zużycie paliwa w przeliczeniu na fotel w porównaniu z poprzednią generacją samolotów, a jednocześnie zachowuje wysoki poziom wspólności z eksploatowaną już flotą Airbusów A330. Ułatwi to szkolenie załóg oraz obsługę techniczną nowych maszyn.
Nowe samoloty będą bazować przede wszystkim na lotnisku Szanghaj-Pudong, gdzie mają wspierać rozwój portu jako jednego z najważniejszych azjatyckich węzłów przesiadkowych.
Kontynuacja rozbudowy floty
To kolejne duże zamówienie China Eastern w tym roku. W marcu przewoźnik zamówił
101 samolotów z rodziny airbusów A320neo, obejmujących 83 egzemplarze A321neo oraz 18 A320neo. Linia podkreśla, że decyzja o kolejnych inwestycjach we flotę wynika z przekonania o dalszym rozwoju chińskiego rynku lotniczego oraz konieczności odpowiednio wczesnego zabezpieczenia zdolności przewozowych na kolejne lata.
Przewoźnik posiada obecnie flotę składającą się z 672 samolotów: 30 airbusów A319, 128 A320, 125 A320neo, 71 A321, 31
A321neo, 30 A330-200, 26 A330-300, 20 A350-900, 36 boeingów B737-700, 95 B737-800, pięciu B737 MAX 8, 20 B777-300ER, siedmiu B787-9, 32 comaców C909 oraz 16
C919. Przewoźnik oczekuje na dostawę 252 samolotów: 33 airbusów A320neo, 122 A321neo, ośmiu comaców ARJ21 oraz
89 C919.
Zapisz
się do newslettera:
