Belavia wyleasinguje embraery E-Jet E2

Belavia ma odebrać pierwszego z trzech E195-E2 z silnikami Pratt & Whitney PW1900G w grudniu tego roku. Samoloty będą leasingowane od firmy AerCap. Pozostałe dwa samoloty lessor dostarczy w marcu i kwietniu 2021 r. AerCap posiada 50 maszyn E2 na zamówieniu.

– Wraz z wprowadzeniem najbardziej zaawansowanych samolotów Embraera, Belavia będzie cieszyć się zmniejszonymi kosztami operacyjnymi i wszechstronnością swoich nowych maszyn – powiedział prezes i dyrektor handlowy AerCap, Philip Scruggs.

Nowy embraer, największy w rodzinie zmodernizowanych odrzutowców regionalnych E2, to równocześnie największy samolot kiedykolwiek produkowany w Brazylii. Samolot będzie mógł przewozić do 146 pasażerów w konfiguracji jednoklasowej oraz 120 w konfiguracji dwóch klas. Maszyna została powiększona o maksymalnie 18 miejsc w stosunku do obecnego wariantu E195, ma też zasięg większy o 450 mil morskich (833 km), który wynosi 2600 mil morskich (4800 km). Samoloty E2 mają być o ponad 20 proc. tańsze w użytkowaniu niż obecna generacja odrzutowców embraera. Dzięki powiększeniu modelu E195-E2 Embraer będzie konkurował przede wszystkim z airbusem A220-100, a nie z tylko rodziną bombardiera CRJ1000, jak do tej pory.

Obecnie we flocie przewoźnika znajdują się 32 samoloty: pięć boeingów B737-300, sześć B737-500, siedem B737-800, dwa bombardiery CRJ200, cztery embraery E175 oraz siedem E195. Linia oczekuje na dostawę pięciu samolotów: czterech B737 MAX 8 oraz jednego B737-800NG. Wymiana i odświeżanie floty ma się zakończyć na przełomie 2021 i 2022 r.