Ałmaty: Fokker F100 linii Bek Air rozbił się po starcie

Samolot wystartował z drogi startowej o oznaczeniu 05R (prawy) lotniska Ałmaty o 07:21 czasu lokalnego, ale wkrótce potem utracił wysokość, uderzył w ziemię, przedarł się przez betonową ścianę, ogrodzenie i uderzył w budynek. Szczęśliwie dla pasażerów i załogi nie wybuchł pożar. Wstępne dane mówiły, że 66 osób zostało przewiezionych do kilku szpitali z częściowymi lub bardzo dużymi obrażeniami, 12 osób (w tym jeden z pierwszych ocalałych) zginęło, a 12 osób pozostaje nadal pod opieką szpitalną, 74 osoby przeżyły bez obrażeń lub z niewielkimi obrażeniami.

Natomiast Kazachstański Urząd Lotnictwa Cywilnego poinformował, że certyfikat przewoźnika lotniczego Bek Air został zawieszony ze skutkiem natychmiastowym 27 grudnia 2019 r. Samolot, który się rozbił, wszedł do służby 8 kwietnia 1996 r., jego certyfikat zdatności do lotu został odnowiony 22 maja 2019 r. Samolot przewoził 93 pasażerów i 5 członków załogi. Według danych kazachskiego ULC kapitan miał 58 lat, pierwszy oficer 54 lata, obaj piloci posiadali licencje ATPL i po kilka tysięcy wylatanych godzin. Do tej pory są potwierdzone informacje o 12 osobach, które zmarły w wyniku wypadku (8 osób dorosłych, 4 dzieci), a kolejne 12 osób nadal pozostaje pod opieką szpitalną.

Wicepremier Kazachstanu poinformował o wstępnych wynikach komisji śledczej sugerujących, że samolot uderzył dwukrotnie ogonową częścią kadłuba w powierzchnię drogi startowej w odległości 300-400 metrów między nimi. Na końcu drogi startowej samolot skręcił ostro w prawo, a podwozie zostało wtedy już schowane. Warunki na pasie startowym były jednak idealne, dlatego komisja zbada czy nie wystąpił błąd ludzki lub usterka techniczna. Władze poinformowały, że odzyskano rejestratory danych lotu i rozmów w kokpicie. Linia lotnicza poinformowała także, że kapitan tego rejsu zmarł, a pierwszy oficer jest w szpitalu z poważnymi obrażeniami. Prezydent Kazachstanu przekazał kondolencje rodzinom i krewnym poległych w katastrofie.

Bek Air to linia lotnicza w Kazachstanie założona w 1999 r. jako operator odrzutowców biznesowych. Z biegiem lat przewoźnik rozpoczął oferować rejsy regularne. W 2008 r. Bek Air nabył akcje spółki Airport Oral Ak Zhol, która jest obecnie główną bazą przewoźnika. Flota linii składa się z 11 samolotów: jednego airbusa A340-300 oraz 10 fokkerów F100.