Airbus ogłosił dziś (6 lutego) dane dotyczące zamówień i dostaw za styczeń tego roku. Złożone w tym okresie zamówienia na odrzutowce komercyjne sięgają 49 maszyn, a dostawy tylko 19 samolotów. Ostatnie dane pokazują, że w styczniu najlepiej sprzedawały się samoloty wąskokadłubowe. Portfel niezrealizowanych zamówień wyniósł na koniec minionego miesiąca 8 783 maszyny.
Liczba sprzedanych samolotów przez Airbusa w pierwszym miesiącu 2026 r. wyniosła dokładnie 49 maszyn i nie zanotowano żadnych anulowań. W tym samym okresie producent dostarczył 19 samolotów, co jest niskim wynikiem, ale styczeń zazwyczaj był w Airbusie dośc słaby w tej materii, ale dawno nie spadła ta liczba do tak niskiego poziomu. Dla porównania
w styczniu 2025 r. producent dostarczył 25 samolotów.
Zamówienia maszyn wąskokadłubowychAktywność sprzedażowa Airbusa w segmencie samolotów wąskokadłubowych w styczniu była na dość dobrym poziomie. Producent sprzedał 48 maszyn tego typu:
24 A320neo i sześć A321neo linii Sprint Airlines, osiem A320neo i dwa A321neo dla IAG (zamówienie dla British Airways i Iberii) oraz osiem A321neo, które na razie nie mają ujawnionych dwóch klientów.
Samoloty szerokokadłuboweW swoich najnowszych danych dotyczących zamówień i dostaw francuski producent ujawnił sprzedaż w tym segmencie jednego samolotu. Jednego A330-900neo zamówiła linia Air Algerie. Dane Airbusa za poprzedni miesiąc pokazują, że i w tym segmencie firma nie zanotowała żadnych anulowań.
Dostawy AirbusaW styczniu br. francuski producent dostarczył 19 samolotów: trzy A220-300, pięć A320neo, 10 A321neo oraz jednego A350-900. Jak będzie w tym roku? Tego jeszcze nie wiemy, ale Airbus dopiero 19 lutego poda swoje dokładne dane za 2025 r. i tam też zobaczymy prognozę na ten rok. Natomiast nieoficjalnie wiadomo, że Airbus będzie w końcu chciał przebić się próg 800 samolotów i przekroczyć lub zbliżyć się do rekordów z 2018 (800) i 2019 r. (863). W ubiegłym roku mimo prognoz i chęci nie udało się tego dokonać i cały rok zamknął się z dostawą
793 samolotów.