Airbus rozpoczyna dostawy z Hamburga na biopaliwie

Już od grudnia 2019 r. Airbus z powodzeniem realizuje loty z Hamburga swoją transportową Belugą na biopaliwie (SAF). Piątkowa dostawa samolotu komercyjnego jest kolejnym kamieniem milowym, który podkreśla ciągłe zaangażowanie Airbusa w minimalizowanie wpływu transportu lotniczego na środowisko naturalne, w tym pozostanie pierwszym producentem samolotów oferującym swoim klientom możliwość otrzymania nowych odrzutowców z ekologicznym paliwem w zbiornikach. Warto dodać, że takie loty są dostępne od 2016 r., wtedy rozpoczęło się wszystko od zakładu Airbusa w Tuluzie we Francji, a następnie dołączył do niego Airbus US z dostawami z Mobile w Alabamie.

- Zrównoważony rozwój i wydajność są niezbędne dla naszych klientów jak i dla Airbusa. Zrównoważony rozwój w zakresie zużycia paliwa lotniczego będzie odgrywał kluczową rolę w zmniejszaniu wpływu przemysłu lotniczego na środowisko naturalne. Stosując biopaliwo podczas lotów dostawczych z partnerami takimi jak AerCap i Air Transat, podejmujemy konkretne działania, aby przyczynić się do bardziej zrównoważonej przyszłości lotnictwa - powiedział Christian Scherer, dyrektor handlowy Airbusa.

Airbus oferuje tę opcję w ramach swojej strategii promowania bardziej regularnego stosowania paliw ekologicznych w przemyśle lotniczym. Paliwo dla samolotów A321LR Air Transat zostało wyprodukowane przez Neste, a dostarczone przez Air BP. Airbus i Air Transat mają długą historię współpracy w dziedzinie ochrony środowiska. Airbus wspierał linię lotniczą w uruchomieniu programu ochrony środowiska 13 lat temu i obie firmy pracowały wspólnie nad projektami związanymi z ochroną środowiska, takimi jak efektywność paliwowa. Od 1999 r. Air Transat eksploatuje samoloty wąsko i szerokokadłubowe Airbusa.

- Jesteśmy bardzo zadowoleni, że możemy być częścią tego historycznego kamienia milowego, współpracując z naszymi partnerami w Airbusie i z naszym wieloletnim klientem jakim jest Air Transat, aby pomóc im spełnić ich ambicje w zakresie zrównoważonego rozwoju. AerCap dąży do ułatwienia przejścia na bardziej zrównoważone podróże lotnicze w oparciu o cel, aby do końca 2021 r. około 2/3 dostarczanych maszyn były to zupełnie nowe i zaawansowane technologicznie samoloty - powiedział Philip Scruggs, prezes i dyrektor handlowy AerCap.

- Jest to dla nas zaszczyt i oznaka zaufania ze strony Airbusa, że jesteśmy pierwszym klientem, który skorzysta z tej nowej opcji dostawy w fabryce w Hamburgu. Inicjatywa ta jest częścią naszego zobowiązania do zmniejszenia własnego śladu węglowego, przyczyniając się jednocześnie do osiągnięcia ambitnych celów dekarbonizacji przemysłu lotniczego - powiedział Jean-François Lemay, prezes Air Transat.