Europejski Airbus dostarczył w pierwszej połowie bieżącego roku w sumie 297 samolotów. To więcej o 101 maszyn w odniesieniu do pierwszych sześciu miesięcy 2020 roku. Skonsolidowany zysk netto wyniósł ponad 2,23 mld euro. Przed rokiem zanotowano w tym samym okresie stratę na poziomie 1,9 mld euro.
Klienci producenta z Tuluzy i Hamburga odebrali aż 237 wąskokadłubowych odrzutowców z rodziny A320. Poza tym dostarczono przewoźnikom 30 szerokokadłubowych A350, 21 wąskokadłubowych A220 oraz siedem szerokokadłubowych A330, a także dwa A380.
6925 samolotów w portfelu zamówień
Przyjęto zamówienia w minionym półroczu na kolejnych 165 samolotów, a liczba wszystkich odrzutowców komercyjnych w portfelu zamówień osiągnęła 6925 w dniu 30 czerwca 2021 roku. Fabryka Airbus Helicopters przyjęła z kolei zamówienia na 123 śmigłowce, w tym dziesięć z rodziny Super Puma.
Przychody wzrosły rok do roku o 30 proc. do poziomu 24,6 mld euro. Pierwsze sześć miesięcy 2020 roku przyniosły dla porównania 18,9 mld euro.
Przychody generowane tylko przez samoloty pasażerskie wzrosły o 42 proc. Poza tym z fabryki Airbus Helicopters klienci odebrali 115 śmigłowców, czy jedenaście maszyn więcej niż w tym samym okresie 2020 roku. Przychody generowane przez Airbus Helicopters wzrosły o 11 proc. Z kolei dział Airbus Defence and Space dostarczył jeszcze dwa samoloty transportowe A400M.
Zysk operacyjny EBIT (przed odliczeniem podatków i odsetek) wyniósł ponad 2,7 mld euro, z czego niemal 2,3 mln euro to efekt działalności związanej z samolotami komercyjnymi. Dla porównania przed rokiem w tym samym okresie zanotowano straty na poziomie odpowiednio 954 mln euro i 307 mln euro.
Wzrosty w Airbus Helicopters i Airbus Defence and Space
EBIT fabryki Airbus Helicopters wzrósł do poziomu 183 mln euro. Przed rokiem w tym samym okresie osiągnął 152 mln euro. EBIT działu Airbus Defence and Space wzrósł natomiast do 229 mln euro. Przed rokiem w tym samym okresie osiągnął 186 mln euro.
Wydatki na badania i rozwój pochłonęły w pierwszym półroczu bieżącego roku ponad 1,26 mld euro. Dla porównania przed rokiem w tym samym okresie wydano w tym celu niemal 1,4 mld euro. Pozycja płynnościowa Airbusa pozostaje silna i na koniec czerwca 2021 roku wynosi 33,7 mld euro.
– Ostatnie wyniki półroczne odzwierciedlają wzrost dostaw samolotów komercyjnych oraz nasze starania zmierzające do oszczędności i ograniczania kosztów. Chociaż pandemia koronawirusa SARS-CoV-2 wciąż trwa, to jednak udało nam się wypracować dobre wyniki – podkreślił Guillaume Faury, prezes Airbusa.
– Możemy teraz podnieść nasze wytyczne na kolejne półrocze, niemniej mamy do czynienia nadal z nieprzewidywalnym środowiskiem. Ulepszymy naszą linię produkcyjną o frachtowiec A350F oraz po dostosowaniu otoczenia przemysłowego zabezpieczymy rozwój odrzutowców z rodziny A320 – podsumował prezes europejskiego producenta.
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa oraz ich poprawiania.
Zapisz się do newslettera:
