Air France-KLM podniesie opłaty w lotach dalekodystansowych

Według zapowiedzi przedstawicieli francusko-holenderskiego holdingu, dopłata zostanie doliczona do biletów na trasach międzykontynentalnych. W klasie ekonomicznej ma ona wynieść około 50 euro za podróż w obie strony, choć ostateczna wysokość opłat będzie zależeć od konkretnej trasy oraz warunków taryfowych. Opłaty w klasach premium będą wyższe. Na wzrost opłat nie zdecydowała się spółka zależna: niskokosztowe linie lotnicze Transavia.

Podwyżki są reakcją na dynamiczny wzrost cen paliwa lotniczego na światowych rynkach – efekt amerykańsko-izraelskiego ataku na Iran, czego skutkiem jest częściowe zamknięcie Cieśniny Ormuz – który stanowi jedną z największych pozycji kosztowych w działalności linii lotniczych. W środę cena za baryłkę lotniczej kerozyny dobiła do 168 dolarów amerykańskich. W branży przyjmuje się, że paliwo odpowiada za około 20–30 proc. całkowitych kosztów operacyjnych przewoźników. W ostatnim czasie ceny ropy naftowej ponownie wzrosły, co bezpośrednio przełożyło się na droższe paliwo dla sektora lotniczego.

Holding Air France-KLM należy do największych przewoźników w Europie i obsługuje rozbudowaną siatkę połączeń dalekodystansowych z głównych hubów w Paryżu-Charles de Gaulle oraz Amsterdamie-Schiphol. Z lotnisk tych oferowane są rejsy m.in. do Ameryki Północnej, Azji, Afryki oraz Ameryki Południowej. Na razie nie podano, czy dopłaty zostaną w przyszłości rozszerzone również na loty średniodystansowe w Europie. Wiele będzie zależeć od dalszego rozwoju sytuacji na rynku paliw oraz kosztów operacyjnych przewoźników.