Air Belgium poleci od grudnia na Mauritius i zapowiada rejsy do USA

Przewoźnik ze Starego Kontynentu zastąpi w ten sposób azjatyckie kierunki, wykorzystując do obsługi cztery samoloty Airbusa A350. Za rok będą zmierzać z Belgii do jednej nowej destynacji na Antylach Holenderskich. Wcześniej od grudnia bieżącego roku polecą dwa razy w tygodniu na Mauritius z portu w Brukseli.

Priorytetem wciąż Antyle Francuskie

Priorytetem Air Belgium pozostają na razie rejsy na Martynikę i Gwadelupę. Loty na Antyle Francuskie z macierzystego portu Charleroi zostaną wznowione od 15 lipca. Liczbę tych rejsów planowano przed wybuchem pandemii zwiększyć z jednego do dwóch tygodniowo. Częstotliwość obsługi tych tras nie jest jednak na razie istotna. Najważniejsze dla przewoźnika, który zarobił w 2019 roku 5,6 mln euro, jest samo wznowienie lotów.

Air Belgium nie udało się uruchomić na razie zapowiadanych wcześniej połączeń międzykontynentalnych do Chin, gdzie samoloty przewoźnika miały dotrzeć do Pekinu, Szanghaju, Xi'an, Wuhan, Zhengzhou i Taiyuan. Na przeszkodzie stanęły komplikacje z prawem przelotów nad Rosją. Oferowana jeszcze w 2018 roku usługa do Hongkongu wytrwała zaledwie cztery miesiące.

Problemy krajowej konkurencji i apel o równe wsparcie

Podobnie jak wszystkie linie lotnicze, również Air Belgium boryka się z trudnościami finansowymi podczas pandemii wywołanej wirusem COVID-19. Prezes przewoźnika Niky Terzakis wezwał rząd belgijski do zapewnienia wsparcia całej branży. – Nie może być ograniczone do uratowania określonej linii lotniczej, ale powinno dotyczyć całego belgijskiego sektora lotnictwa komercyjnego – zaznaczył Terzakis. 12 maja konkurencyjna na krajowym rynku Brussels Airlines ogłosiła, że zmniejszy flotę z 54 samolotów do 38, a zatrudnienie zostanie zredukowane o 25 proc.

Działająca od 2016 roku Air Belgium nie ma na razie takich planów. Główną bazą przewoźnika jest lotnisko w Charleroi, a siedziba mieści się w Mont-Saint-Guibert w Brabancji Walońskiej. Przewoźnik korzysta z czterech Airbusów A340-300, które latały do Gwadelupy, Martyniki i Hongkongu. W planach były również rejsy do niektórych miast w Chinach, a także do Kinszasy w Demokratycznej Republice Konga oraz Miami na Florydzie w Stanach Zjednoczonych. Firma obsługuje również czarterowe loty.