Air Arabia dokłada loty do Krakowa na przełomie roku. Rozkład nadal mocno ograniczony

W standardowym rozkładzie Air Arabia oferowała na trasie Szardża – Kraków dwa połączenia dziennie. W szczytowych okresach sezonu letniego zdarzało się nawet, że przewoźnik wykonywał trzy rotacje dziennie. Sytuacja zmieniła się jednak po wybuchu wojny amerykańsko-izraelskiej z Iranem, do którego doszło 28 lutego 2026 roku. Konflikt i związana z nim niepewność geopolityczna wpłynęły na popyt na bezpośrednie podróże lotnicze zarówno ze strony pasażerów ze Zjednoczonych Emiratów Arabskich, jak i z Polski.
 
Zainteresowanie połączeniami spadło do bardzo niskiego poziomu, czego konsekwencją stało się ograniczenie tygodniowej podaży miejsc i liczby realizowanych rejsów. Obecnie Air Arabia obsługuje trasę Szardża – Kraków jedną rotacją (G9730/G9731) dziennie, co oznacza wyraźne ograniczenie oferty w porównaniu z wcześniejszym standardowym rozkładem, zakładającym dwie rotacje każdego dnia. Niewielki wzrost oferowania nastąpi w grudniu i styczniu. Air Arabia udostępniła bowiem w systemie sprzedażowym dodatkowe połączenia, które pozwolą czasowo zwiększyć liczbę wykonywanych rotacji.

Dodatkowe rejsy (G9748/G9749) zaplanowano na trzy niedziele: 20 grudnia, 27 grudnia oraz 3 stycznia. Dzięki temu w tych tygodniach przewoźnik zaoferuje łącznie osiem rotacji między Szardżą a Krakowem. Jeszcze większe zwiększenie podaży zaplanowano w tygodniu od 4 do 10 stycznia. Wówczas Air Arabia wykona łącznie 10 rotacji. Dwa połączenia dziennie będą realizowane we wtorek, środę i niedzielę, natomiast w pozostałe dni tygodnia utrzymana zostanie jedna dzienna rotacja. Po tym okresie przewoźnik ponownie ograniczy ofertę do jednego rejsu dziennie.

Jeżeli sytuacja geopolityczna nie ulegnie istotnej zmianie, a popyt na podróże między Polską a Zjednoczonymi Emiratami Arabskimi pozostanie na obecnym, niskim poziomie, powrót do większej liczby połączeń będzie odległy. Do poziomu 10 rotacji tygodniowo Air Arabia powinna wrócić wraz z rozpoczęciem sezonu letniego 2027, czyli pod koniec marca przyszłego roku. Będzie to oznaczać stopniowe zwiększenie oferowania względem obecnego rozkładu, choć nadal dalekie od wcześniejszego standardu dwóch rotacji dziennie. Air Arabia nie planuje obecnie realizacji latem 14 połączeń tygodniowo.