PLAY: Nie boimy się Wizz Aira. Warszawa będzie sukcesem

Teraz Jónsson powiedział nam, że islandzkie linie nie boją się konkurencji ze strony Wizz Aira, dla którego Islandia to swego rodzaju bastion. Loty na Lotnisko Chopina mają być sukcesem, a linie zachęcą Polaków do latania samolotami PLAY niskimi cenami przelotów.

Mateusz Kieruzal, Rynek Lotniczy: Jaki był 2022 rok dla zarządzanych przez Pana tanich linii lotniczych PLAY?

Birgir Jónsson, dyrektor generalny islandzkich linii lotniczych PLAY: W 2022 r. przewieźliśmy 800 tys. pasażerów. Wykonaliśmy ponad 5 400 lotów. Biorąc pod uwagę, że lipiec był dla PLAY pierwszym miesiącem pełnych operacji typu „hub-and-spoke”, a większość destynacji była nowością, liczbę przewiezionych w zeszłym roku pasażerów uważamy za więcej niż zadowalającą i zgodną z założonym przez nas celem. To samo można powiedzieć o całorocznym współczynniku zajętości miejsc w samolotach, który wyniósł 79,9 proc. i wzrósł o połowę na przestrzeni roku. Punktualność realizacji naszych operacji wyniosła 87 proc. W 2022 r. PLAY, wykorzystując dziesięć samolotów z rodziny A321neo, obsługiwał 25 destynacji w Europie i Ameryce Północnej, ale w 2023 r. będzie ich blisko 40.

Jaka jest teraz Wasza sytuacja finansowa?

Nasza sytuacja finansowa jest naprawdę mocna. Po raz pierwszy osiągnęliśmy zysk operacyjny, było to w trzecim kwartale, i widzimy wiele pozytywnych oznak w prowadzeniu naszego biznesu. Przewidujemy dodatni zysk operacyjny za 2023 rok, gdy nasza baza przychodów dojrzeje i umocnimy się w realizacji naszych operacji i na rynkach, gdzie jesteśmy obecni.

PLAY zarabia już pieniądze, czy nadal generowane są straty?

2022 był rokiem, w którym wdrożyliśmy nasze pełne operacje „hub-and-spoke” z lotami transatlantyckimi między USA a Europą. Notowane wyniki są zgodne z naszymi oczekiwaniami. Osiągnęliśmy zysk operacyjny w III kwartale 2022 roku i spodziewamy się dodatniego zysku operacyjnego w 2023 roku.

W zeszłym roku w rozmowie z nami mówił Pan, że PLAY jest zainteresowany uruchomieniem lotów do Warszawy. Tak się stanie. Pierwszy lot zaplanowany jest na 3 kwietnia. Dlaczego zdecydowaliście się na ekspansję w Polsce?

Polska zawsze była na radarze PLAY i nie możemy się doczekać rozpoczęcia lotów do polskiej stolicy – Warszawy. Mamy ponad 20 tys. Polaków mieszkających na co dzień na Islandii. Są to osoby, które są zainteresowane odwiedzeniem Polski, a przede wszystkim swoich krewnych. Z drugiej strony, te rodziny są zainteresowane odwiedzeniem i poznaniem Islandii. Czujemy duże zainteresowanie tą trasą. Jesteśmy bardzo optymistycznie nastawieni, że loty do Warszawy okażą się sukcesem dla PLAY.

W jaką grupę ludzi celuje PLAY, jeśli chodzi o loty Warszawa – Keflavík?

Naszą ofertę kierujemy do osób, które chcą przyjechać na Islandię oraz do osób, które mają powiązania z naszym krajem. Chcę podkreślić, że zainteresowanie Islandią, jako destynacją podróżniczą, w całej Europie jest bardzo duże, a Polska nie jest wyjątkiem.

Nie obawiacie się konkurować z Wizz Airem, dla którego Islandia to swego rodzaju bastion? Od sezonu letniego z Warszawy węgierskie linie będą oferować codzienne loty. Niskokosztowiec oferuje także bezpośrednie rejsy również na Islandię z Katowic, Krakowa, Gdańska i Wrocławia.

Nigdy nie boimy się konkurencji. Wizz Air jest mile widziany na Islandii i nie możemy się doczekać rywalizacji. Wszędzie, dokąd latamy, oferujemy niskie ceny biletów lotniczych, a rynek podąża za nimi. Co sprawia, że popyt na podróże lotnicze jest znacznie większy. Wiemy, że osoby szukające lotów między Islandią a Warszawą zwracają uwagę na ceny. Pasażerowie zobaczą, że nie tylko ceny przelotów PLAY są świetne, ale także oferowane przez nas usługi. Dodatkowo realizujemy przeloty nowoczesną flotą samolotów typu airbus A320/321neo.

Czy podróżni z Polski będą mogli przesiadać się w waszym hubie w Keflavíku na rejsy do amerykańskich destynacji, które PLAY ma w swojej siatce połączeń?

Oczywiście, że tak, nasi klienci będą mogli przesiąść się, bez żadnego problemu, na samoloty lecące do miejsc docelowych w Ameryce Północnej. Polacy będą mogli polecieć przez Islandię do Baltimore, Bostonu, Nowego Jorku i Waszyngtonu w Stanach Zjednoczonych oraz Toronto w Kanadzie.

W jaki sposób zamierzacie zachęcić ludzi do latania na Islandię Waszymi liniami?

Będziemy oferować niskie ceny na nasze bilety lotnicze. Jesteśmy nowymi liniami lotniczymi, posiadamy nowoczesną flotę samolotów. W naszej flocie znajdują się cztery zupełnie nowe airbusy A320/321neo. W sumie mamy dziesięć takich samolotów, a żaden z nich nie jest starszy niż z pięć lat. Nasza załoga zapewnia doskonałą obsługę na pokładzie w trakcie każdego lotu.

Czy planujecie rozszerzyć sieć połączeń o inne polskie porty lotnicze?

W tej chwili nie, ale nie wiadomo, co przyniesie przyszłość. W tym roku ogłosiliśmy 10 nowych destynacji. Warszawa jest jedną z nich. Nowościami w naszej siatce są Aalborg, Aarhus, Billund i Düsseldorf, a także Ateny, Hamburg, Porto, Toronto i Waszyngton-Dulles.