Pierwotnie zakaz lotów został ogłoszony przez premiera Matusza Morawieckiego 13 marca. Opublikowane wtedy rozporządzenie miało obowiązywać przez 14 dni. Teraz zostaje ono zastąpione przez nowe, które będzie obowiązywało do 11 kwietnia. Rozporządzenie z dnia 24 marca 2020 r. w sprawie zakazów w ruchu lotniczym (poz. 521) wchodzi w życie 29 marca.
Ma to oczywiście bezpośredni związek z zaostrzeniem zakazu poruszania się ogłoszonym dzisiaj (24 marca) przez rząd. W komunikacie przekazanym przez LOT możemy przeczytać, że w związku z decyzją polskiego rządu o przedłużeniu zawieszenia połączeń lotniczych do dnia 11 kwietnia 2020 roku włącznie, podyktowaną rozprzestrzenianiem się koronawirusa SARS-CoV-2 w Polsce i na świecie, loty zaplanowane w dniach 29 marca–11 kwietnia 2020 roku zostały odwołane. „W związku z powyższym do 11 kwietnia realizujemy
tylko loty czarterowe w ramach operacji #LOTdoDomu” – informuje przewoźnik.
Zgodnie z zapisami nowego rozporządzeniem wprowadzony zostaje zakaz wykonywania lądowania cywilnych statków powietrznych na lotniskach wpisanych do rejestru lotnisk cywilnych i lądowiskach wpisanych do ewidencji lądowisk lotów międzynarodowych przewożących pasażerów. Od tego są jednak trzy wyjątki.
Pierwszy z nich to rejsy czarterowe wykonywane bądź na zlecenie Prezesa Rady Ministrów i zapewniające obywatelom polskim oraz uprawnionym cudzoziemcom możliwość powrotu do kraju, bądź czartery zamówione przed przed dniem 15 marca 2020 r. na zlecenie organizatora turystyki lub podmiotu działającego na jego zlecenie.
Zakaz nie będzie obejmował także lotów wykonywanych w interesie publicznym. W tym ostatnim przypadku chodzi o loty wykonywane m.in. w celu zapobiegania skutkom klęsk żywiołowych lub ich usunięcia oraz ratowania życia lub zdrowia ludzkiego oraz lotów ze statusem HAED, GARDA, STATE.
Trzecim wyjątkiem są loty czarterowe realizowane przez obcych przewoźników lotniczych, które będą wykonywane na zlecenie państw obcych, w celu powrotu ich obywateli.
Rozporządzenie z 24 marca doprecyzowało także kwestie lotów krajowych. Pojawił się bowiem zapis o tym, że wprowadza się zakaz wykonywania, na lotniskach wpisanych do rejestru lotnisk cywilnych i lądowiskach wpisanych do ewidencji lądowisk, lądowania handlowego przez statki powietrzne wykonujące loty w ruchu krajowym, z wyjątkiem lądowania handlowego w celu zabrania lub pozostawienia towarów lub poczty.
Warto przy tym pamiętać, że rozporządzenie to nie oznacza zamknięcia polskiej przestrzeni powietrznej. Jest ona nadal dostępna dla lotów nieobjętych zakazem oraz ruchu tranzytowego.
W rozmowie z Rynkiem Lotniczym wyjaśniał to Janusz Janiszewski z PAŻP. 
Zapisz się do newslettera:
