Wizz Air jak narodowy przewoźnik, sprowadza Węgrów do domu

Wizz Air jest jedną z kilku linii lotniczych zaangażowanych w akcję repatriacyjną w czasie zagrożenia COVID-19 w Europie. Tanie linie, podobnie jak touroperatorzy, szczególną uwagę w ostatnim czasie zwracają na współpracę ze służbami rządowymi, aby jak najszybciej sprowadzić swoich obywateli do ojczyzny.

– Staramy się postępować właściwie – powiedział Agencji Reutera dyrektor generalny Wizz Air, Jozsef Varadi. – Tak, rząd i inne instytucje płacą za loty, ale nie jest to czas na zysk… Najważniejszą obecnie kwestią jest pomoc – dodał.

Wizz Air przeprowadził dwa loty repatriacyjne ze Stanów Zjednoczonych na Węgry, przy czym to rząd Budapesztu otrzymuje rachunek i zabezpiecza posiłki na pokładzie. Linia lotnicza obciążyła rząd kosztami lotu czarterowego, jednak odmówiła ujawnienia jego wartości. Reklama lotu do Budapesztu za 880 dolarów w jedną stronę, pojawiła się jednak na profilu konsulatu w Los Angeles.

Wizz Air dodaje, że amerykańskie przepisy uniemożliwiają pasażerom otrzymania rachunku, ponieważ przeprowadzone loty zaliczane są do niekomercyjnych misji humanitarnych. – Amerykańskie władze dały nam zielone światło do działania na zasadzie niepobierania opłat od pasażerów. W przeciwnym razie nie uzyskalibyśmy pozwoleń. I właśnie tego ściśle przestrzegaliśmy – poinformowała rzecznika węgierskiego przewoźnika.

Rzecznik rządu powiedział, że pasażerowie ostatecznie zapłacili za lot. – Obywatele węgierscy płacili za zagraniczne misje poniżej cen rynkowych, a państwo węgierskie płaciło za resztę. Loty repatriacyjne były misją rządu Węgier, dlatego pasażerowie nie byli zobowiązani do zapłaty Wizz Air – stwierdził Minister Spraw Zagranicznych.

Wizz Air obsługiwał również loty dla innych rządów w regionie, w tym dla Słowenii i Macedonii. Prowadzi także rozmowy z innymi. Przewoźnik wyznacza na loty repatriacyjne 10 proc. swojej floty i deleguje do nich 200 swoich pracowników.