Wizz Air Abu Dhabi: Pierwsze loty jesienią 2020 r.

– To wydarzenie to milowy krok na drodze do utworzenia naszej nowej linii lotniczej w Abu Zabi. Umowa joint venture z Abu Dhabi Developmental Holding stanowi podstawę naszego długoterminowego zaangażowania w zapewnienie wysoce wydajnego ekonomicznie i operacyjnie oraz zrównoważonego środowiskowo modelu biznesowego linii lotniczej w celu wzmocnienia rynku lotniczego Abu Dhabi. Misja Wizz Air wpisuje się w zróżnicowaną strategię gospodarczą Abu Zabi, ponieważ naszym celem jest pobudzanie ruchu poprzez tworzenie popytu z korzyścią dla rosnącej różnorodności turystycznej i gospodarczej Abu Zabi – skomentował József Váradi, prezes Wizz Air Holdings.

Rekrutacje do Wizz Air Abu Dhabi rozpoczną się w najbliższych miesiącach. Porozumienie wpisuje się w założenia programu akceleracyjnego Ghadan 21, mającego na celu zwiększenie konkurencyjności gospodarki i uczynienie emiratu atrakcyjnym miejscem do życia, turystyki, pracy i prowadzenia biznesu.

– Turystyka stanowi priorytet w strategii rozwoju Abu Zabi. Znaczne kwoty są przeznaczane na inwestycje w nasze lotniska, ale również na infrastrukturę turystyczną: hotele, kurorty i atrakcje kulturalne. W zeszłym roku emirat odwiedziła rekordowa liczba osób – 11,35 mln, a głównym czynnikiem, który to umożliwił, jest łatwy dostęp w przystępnych cenach. Nasza współpraca z Wizz Air oraz innymi pomoże umocnić pozycję ZEA jako atrakcyjnego i konkurencyjnego kierunku podróży w celach turystycznych i biznesowych – stwierdził Mohamed Hassan Al Suwaidi, prezes ADDH.

Zgodnie z porozumieniem, zespół ds. rozwoju linii rozpoczął proces uzyskania certyfikatu przewoźnika lotniczego i licencji na prowadzenie działalności w Urzędzie Lotnictwa Cywilnego ZEA.

Wizz Air, który obsługuje loty z europejskich miast do Dubaju od 2013 r., będzie mieć 49 proc. udziałów w spółkę joint venture. Reszta będzie należeć do Abu Dhabi Development PJSC, która jest spółką państwową. Konkurencją dla linii będzie inna spółka joint venture. Tu partnerami są Etihad Airways z Air Arabia. Ta inicjatywa ma się urzeczywistnić w postaci samolotów startujących i lądujących ze stolicy Zjednoczonych Emiratów Arabskich w drugim kwartale tego roku.

Analitycy Barclays podają, że koszt biletów Wizz Air może być o 30 procent niższy niż w przypadku drugiego przewoźnika. Nowa linia lotnicza mogłaby też rosnąć w szybkim tempie, rozwijając swoją flotę do 50 samolotów w ciągu 8 do 10 lat. Ma się ona skłądać z airbusów A321neo.