Thai Airways zamówiły 45 boeingów 787 Dreamliner

Thai Airways doświadczają pozytywnego ożywienia finansowego po kilku latach niepewności, zaostrzonej bardziej podczas COVID-19. Pandemia zmusiła przewoźnika do zakończenia umów leasingowych na różne samolot, w tym wycofanie airbusów A380 i A330-300 oraz starszych boeingów B747-400, B777-200, B777-300 ze swojej floty. Do tego, aby zoptymalizować operacje i zasoby ludzkie, Thai Airways połączyły swoją niskokosztową spółkę zależną Thai Smile ze spółką dominującą, która wcześniej działała wyłącznie na rynku krajowym.

Poszukiwania nowych samolotów zakończyły się zawarciem umowy na boeingai B787 Dreamliner, bez określenia wersji jaka będzie zamówiona. Jak donosi donosi The Bangkok Post powołując się na oświadczenie Thai Airways dostawy nowych samolotów planowane są między 2027 a 2033 r. Zamówienie obejmuje także nieokreśloną liczbę opcji. Ogłoszony zakup obejmuje również wybór silników, a w nim firma wybieraja silniki GEnx firmy General Electric zamiast Rolls-Royce Trent 1000.

Źródła branżowe podały, że negocjacje w sprawie silników przeniosły się na wybór samolotu, ponieważ decyzja Thai o odrzuceniu A350 na rzecz B787 była częściowo podyktowana nieporozumieniami z Rolls-Royce'm w sprawie cen za serwisowanie obecnie użytkowanych silników.

Thai nie ujawniły póki co całkowitej wartości transakcji, ale zasugerowały, że więcej szczegółów zostanie podanych podczas tegorocznego Singapore Airshow, który odbędzie się w dniach 20-25 lutego.

Flota linii

Flota Thai Airways składa się z 71 samolotów: 20 airbusów A320, trzech A330-300, 18 A350-900, pięciu boeingów B777-200ER, 17 B777-300ER, sześciu B787-8 oraz dwóch B787-9. Linia oczekuje na dostawy 67 samolotów: 12 airbusów A321neo, dwóch A330-300, ośmiu A350-900 oraz 45 boeingów B787 Dreamliner.