Szersza baza traktatowa i więcej połączeń lotniczych priorytetem dla MI

Malepszak podkreślił na początku odpowiedzi, że zadania i kompetencje ministra właściwego do spraw transportu, wynikające z obowiązujących przepisów z obszaru lotnictwa cywilnego, nie obejmują kwestii rozwoju infrastruktury. Inwestycje w zakresie lotnisk użytku publicznego są realizowane przez zakładających lotniska i zarządzających lotniskami, funkcjonujących w formie spółek prawa handlowego, na których działalność minister właściwy do spraw transportu nie ma bezpośredniego wpływu.

– Minister właściwy do spraw transportu podejmuje natomiast działania mające na celu zapewnienie podmiotom funkcjonującym na rynku lotniczym otoczenia prawnego umożliwiającego rozwój prowadzonej przez nich działalności gospodarczej, w tym podejmowanie inwestycji w zakresie infrastruktury lotniczej – zaznaczył Malepszak.

Jak czytamy dalej w odpowiedzi podsekretarza stanu resortu infrastruktury w powyższym zakresie w szczególności należy wskazać na prowadzone przez resort infrastruktury prace legislacyjne w zakresie zmiany ustawy z dnia 3 lipca 2002 roku o prawie lotniczym i aktów wykonawczych do tej ustawy oraz ustawy z dnia 12 lutego 2009 roku o szczególnych zasadach przygotowania oraz realizacji inwestycji w zakresie lotnisk użytku publicznego. Ponadto kontynuowane będą prace nad poszerzeniem bazy traktatowej w zakresie dwustronnych i wielostronnych umów lotniczych umożliwiających zwiększenie liczby połączeń lotniczych wykonywanych z i do RP.