Nowe maszyny będą latać pod barwami spółki regionalnej American Airlines - American Eagle, a na pokład zabiorą 76 pasażerów w konfiguracji trzech klas: 12 w klasie pierwszej, 20 w klasie premium oraz 44 w ekonomicznej. Samoloty będą obsługiwać połączenia przewoźnika na zasadzie Capacity Purchase Agreement (CPA). Zamówione E-Jety, to E175 Plus z poprawioną wydajność paliwową o ponad 6,4 proc. w porównaniu ze zwykłym modelem E175. Lepsze osiągi maszyny są możliwe dzięki zmodernizowanym silnikom General Electric GE CF34-8E, a także nowemu kształtowi wingletów, które dodatkowo wydłużono.
Do firmy SkyWest należą linie lotnicze SkyWest Airlines oraz ExpressJet Airlines. Obydwaj przewoźnicy latają jako regionalni partnerzy Delta Air Lines, American Airlines, United Airlines i Alaska Airlines. Z flotą ponad 620 samolotów SkyWest jest największym regionalnym przewoźnikiem lotniczym na świecie. Obecnie floty dwóch przewoźników, SkyWest Airlines (506) oraz ExpressJet (118), składają się w sumie ze 624 samolotów: 206 bombardierów CRJ200, 127 CRJ700, 42 CRJ900, 103 embraerów ERJ145 oraz 146 E175.
SkyWest Airlines zostały pierwszą linią (tzw. lanuch customer) E-Jetów E175E2,
który wykonał w ostatnim czasie pierwszy lot techniczny. Firma zamówiła 100 samolotów E175-E2, wraz z prawami zakupu kolejnych 100 maszyn tego typu. Wartość kontraktu opiewa na kwotę 9,3 mld dolarów amerykańskich. W innym zamówieniu SkyWest Airlines także zostały pierwszą linią (lanuch customer). Chodzi o nowy samolot od Mitsubishi znany obecnie pod nazwą SpaceJet. Firma zamówiła 100 samolotów M90, wraz z prawami zakupu kolejnych 100 maszyn tego typu. Wartość kontraktu opiewa na kwotę prawie 8 mld dolarów amerykańskich.
Zapisz się do newslettera:
