SkyNook od Collins Aerospace. Nowa przestrzeń dla ostatniego rzędu

SkyNook to półprywatna strefa zlokalizowana na końcu kabiny samolotu szerokokadłubowego. Rozwiązanie wykorzystuje naturalne zwężenie kadłuba w tej części maszyny, w wielu konfiguracjach prowadzi ono do redukcji standardowego rzędu trzech foteli do dwóch, pozostawiając dodatkową przestrzeń przy ścianie bocznej. Nowy produkt Collinsa pozwala efektywnie ją zagospodarować.

Kluczowym elementem systemu jest specjalna, chowana konsola, która umożliwia bezpieczne umieszczenie m.in. fotelika dziecięcego, gondoli dla niemowlęcia, transportera dla zwierząt czy przestrzeni dla psa asystującego. Tym samym rozwiązanie odpowiada na potrzeby różnych grup pasażerów, od rodzin podróżujących z małymi dziećmi, przez osoby ze szczególnymi potrzebami sensorycznymi, po podróżnych przewożących delikatne lub ponadgabarytowe przedmioty, których nie można nadać do luku bagażowego.

SkyNook oferuje także dodatkowe elementy zwiększające komfort podróży. W skład zestawu wchodzi rozkładana przegroda zapewniająca większą prywatność, która jednocześnie ogranicza hałas kabinowy oraz izoluje pasażerów od ruchu w przejściu, kolejek do toalet czy pracy kuchni pokładowej. Dzięki temu użytkownicy mogą w bardziej komfortowych warunkach np. opiekować się dzieckiem lub odpoczywać w spokojniejszym otoczeniu.

Producent zakłada, że linie lotnicze będą mogły sprzedawać SkyNook jako odrębny produkt, np. dla rodzin potrzebujących dodatkowej przestrzeni na łóżeczko podróżne i bagaż lub dla pasażerów podróżujących ze zwierzętami asystującymi.

Co istotne, w przeciwieństwie do wielu innych koncepcji prezentowanych na tegorocznych targach, SkyNook nie wymaga dodatkowej certyfikacji i ma wkrótce trafić do eksploatacji u pierwszego, nieujawnionego jeszcze klienta.

Na etapie wdrożenia rozwiązanie dostępne jest dla wybranych konfiguracji samolotów airbus A350 oraz boeing 787 w ostatnim rzędzie po dwóch stronach bez środkowej sekcji. Natomiast alternatywna wersja, pozbawiona przesuwanych drzwi, została przygotowana również dla airbusów A330, jednak tam będzie ona mogła być zlokalizowana tylko w środkowej części rzędu.