Partnerzy serwisu:
INFRASTRUKTURA I LOTNISKA

Rusza drugi przetarg na na rozbudowę terminala w Gdańsku


Wstecz Dalej

Autor:

Aleksander Domański

Data publikacji:
2019-06-24 16:00
Tagi:
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
Rynek-Lotniczy.pl/ inzynieria.com

Podziel się ze znajomymi:

facebookLogolinkedInLogolinkedInLogo
emailLogowykopLogogooglePlusLogo

 

Rusza drugi przetarg na na rozbudowę terminala w Gdańsku
fot. materiały prasowe
Zarząd Portu Lotniczego Gdańsk im. Lecha Wałęsy ogłosił drugie postępowanie przetargowe w celu wyłonienia wykonawcy pirsu terminalu pasażerskiego T2. Pierwszy przetarg został unieważniony – najtańsza oferta przewyższała budżet inwestora o blisko 30 proc.
W maju po otwarciu ofert skierowanych przez cztery firmy budowlane: NDI, Doraco, Hochtief i Budimex, zarząd Portu Lotniczego Gdańsk podjął decyzję o unieważnieniu przetargu na rozbudowę terminalu pasażerskiego T2. Spółka chce wydać na pirs 177 mln zł, a wykonawcy określili koszty na poziomie od 239 do 311 mln zł. – Zdecydowaliśmy o unieważnieniu przetargu ze względu na przekroczenie planowanego budżetu. Jednocześnie rozpoczynamy i ogłaszamy dialog techniczny z zainteresowanymi wykonawcami, by dowiedzieć się, jakie są przyczyny takich kwotowań – mówił ponad miesiąc temu Tomasz Kloskowski, prezes Portu Lotniczego Gdańsk. Port im. Lecha Wałęsy przy wyborze wykonawcy brał pod uwagę kryterium ceny (70 proc.) i termin wykonania w pełnych miesiącach (30 proc.).

Wyjaśnienie wątpliwości

Do dialogu zostały zaproszone firmy, które złożyły ofertę do pierwszego przetargu. – Podczas rozmów z oferentami wytłumaczyliśmy przede wszystkim pewne aspekty i założenia zamówienia. Okazało się na przykład, że błędnie interpretowano kwestie dotyczące systemów nowej części terminalu – oferenci obliczali stworzenie systemów dla całości terminalu, tymczasem chodzi tylko o wyposażenie dobudowywanej części i zestrojenie jej z istniejącą infrastrukturą. Dodatkowo nie jest konieczne korzystanie wyłącznie z dostawców dotychczasowych systemów – wyjaśnił Tomasz Kloskowski, prezes zarządu gdańskiego lotniska.

W nowym postępowaniu zmianie uległ czas, jaki wykonawca będzie miał na realizację inwestycji. Pierwotnie założono, że prace potrwają 24 miesiące, a w przetargu punktowane miało być nawet skrócenie tego czasu do 18 miesięcy. Obecnie czas ten wydłużono do 26 miesięcy. Dzięki temu wykonawcy nie będą musieli uwzględniać w stawkach ofert kar umownych za przekroczenie terminu – dodał prezes.

Nie ma pośpiechu

Dzięki budowie pirsu budynek terminalu T2 powiększy się o 16 tys. m² (obiekt będzie miał 69 tys. m²). Nowa część ma mieć 180 m długości i 66 m szerokości oraz cztery klatki zewnętrzne wyposażone w rękawy pasażerskie. Służyć one będą obsłudze ośmiu bramek wylotowych, zlokalizowanych na pierwszym piętrze. Dwie dodatkowe bramki wylotowe przeznaczone będą dla autobusów dowożących pasażerów na płytę lotniska. Dzięki inwestycji port będzie mógł obsługiwać za pomocą rękawa pasażerów przylatujących ze strefy non-Schengen lub odlatujących z tej strefy w terminalu T1.

– Nie musimy się spieszyć z tym procesem. Obecnie działające terminale pasażerskie zapewniają naszym pasażerom odpowiedni standard obsługi, co wykazują, chociażby ostatnie rankingi. Planowana rozbudowa terminalu T2 ma być krokiem wyprzedzającym rozwijający się ruch lotniczy na naszym lotnisku – zauważa prezes lotniska.

Podziel się z innymi:


facebookLogolinkedInLogolinkedInLogoemailLogowykopLogogooglePlusLogo
ZOBACZ RÓWNIEŻ:
Nowy terminal lotniska Split zostanie uruchomiony za dwa tygodnie

Infrastruktura i lotniska

Nowy terminal lotniska Split zostanie uruchomiony za dwa tygodnie

Justyna Urbaniak 21 czerwca 2019

Greckie lotniska do pilnej rozbudowy

Infrastruktura i lotniska

Greckie lotniska do pilnej rozbudowy

Justyna Urbaniak 13 czerwca 2019

Goleniów: Dwugłos właścicielski. Inwestycyjny pat?

Prawo i polityka

Goleniów: Dwugłos właścicielski. Inwestycyjny pat?

Aleksander Domański 13 maja 2019

 

Sierpień w statystykach: Wizz Air i Ryanair pną się w górę

Pasażer i linie lotnicze

Sierpień w statystykach: Wizz Air i Ryanair pną się w górę

10 września 2019

Transavia zamknie trasę Katowice – Amsterdam

Pasażer i linie lotnicze

Transavia zamknie trasę Katowice – Amsterdam

10 września 2019

CPK to nie tylko ruch lotniczy. To także nowe miejsca pracy

Infrastruktura i lotniska

CPK to nie tylko ruch lotniczy. To także nowe miejsca pracy

09 września 2019

Strategia dla lotnictwa: CPK zmieni całą branżę

Infrastruktura i lotniska

Strategia dla lotnictwa: CPK zmieni całą branżę

09 września 2019

 

 

 

 

 

Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa oraz ich poprawiania.


współpraca

 Rynek Kolejowy Transport Publiczny Rynek Infrastruktury ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | BM5