Regional Jet rozszerzy flotę o pięć bombardierów CRJ900 od SAS-u

Samoloty będą wprowadzane do floty we współpracy ze skandynawskim SAS-em. Trzy z pozyskanych bombardierów CRJ900 będą zbazowane w Tallinie, natomiast kolejne dwa w litewskim Wilnie. Pierwszy samolot, na podstawie sześcioletniej umowy leasingu na zasadzie tzw. wet lease, pojawi się marcu 2020 r. Warto dodać, że Regional Jet już lata w imieniu SAS-u dwoma CRJ900 w Danii i Szwecji oraz siedmioma turbośmigłowymi ATR-ami 72-600.

Estońska Nordica jest tzw. przewoźnikiem wirtualnym – firma nie ma własnego certyfikatu operatora lotniczego (AOC) ani nie jest leasingobiorcą samolotów. Nordica powstała w listopadzie 2015 r. po tym, jak Komisja Europejska uznała, że pomoc publiczna dla Estonian Air, poprzedniego przewoźnika, w wysokości 85 mln euro była nieuzasadniona i nakazała zwrot tych pieniędzy. Tego samego dnia, gdy ogłaszano upadek Estotnian Air, część połączeń została przejęta przez nowo utworzonego operatora.

Leasingobiorcą samolotów Nordica jest spółka Regional Jet, której właścicielem są w 51 proc. Estończycy, a w 49 proc. nasz rodzimy LOT. Firma ta świadczy usługi lotnicze dla LOT-u, Nordica, SAS, Air Serbia, Flyby i różnych innych partnerów kontraktowych w Europie. Regional Jet obsługuje 19 samolotów i przewozi około 2 milionów pasażerów rocznie, zatrudniając ponad 500 specjalistów lotnictwa w Estonii i za granicą. We flocie przewoźnika znajduje się siedem ATR-ów 72-600, dwa bombardiery CRJ700 oraz 10 CRJ900.