Partnerzy serwisu:
PRAWO I POLITYKA

Przestrzeń powietrzna Kataru wydzielona. Po raz pierwszy w historii

Dalej Wstecz
Data publikacji:
03-04-2022
Ostatnia modyfikacja:
28-11-2022
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
ICAO/ Rynek Lotniczy

Podziel się ze znajomymi:

PRAWO I POLITYKA
Przestrzeń powietrzna Kataru wydzielona. Po raz pierwszy w historii
fot. Qatar Airways
W historycznym dla lotnictwa na Bliskim Wschodzie werdykcie Międzynarodowa Organizacja Lotnictwa Cywilnego (ICAO) zgodziła się ustanowić zupełnie nową, pierwszą w historii przestrzeń powietrzną dla państwa Katar. Powstanie FIR Doha to największe tego typu zmiany od dziesięcioleci.

Wprowadzone zmiany pozwolą Katarowi przejąć pełną kontrolę nad przestrzenią powietrzną kraju. Decyzja jest następstwem postanowień ICAO z czerwca 2021 r., kiedy to obszar został w zasadzie uzgodniony i rozpoczęto rozmowy o sposobie jego wyznaczenia i przejęcia kontroli przez Katar.

Co to oznacza dla przestrzeni powietrznej regionu?

Utworzenie FIR w Doha zmniejsza istniejącą przestrzeń powietrzną Bahrajnu i rozciąga się na wschód w kierunku Zjednoczonych Emiratów Arabskich oraz na północ w Iranu. ICAO zdecydowało o jego ustanowieniu w dwóch fazach. Obszar A FIR Doha to obszar „nieograniczonej wysokości”, który ma być kontrolowany przez Katar. Początkowo Strefa B będzie kontrolowana do wysokości 24 500 stóp. W ciągu dwóch lat Strefa B dołączy do Strefy A, stając się obszarem o nieograniczonej wysokości.

Decyzja jest bezprecedensowa w świecie lotnictwa komercyjnego, biorąc pod uwagę, że we współczesnej historii nie ma przykładów zmiany mapy przestrzeni powietrznej świata na kraj, który nie miał własnej przestrzeni powietrznej.

Ponieważ przestrzeń powietrzna Bahrajnu się skurczy, Katar to obszar o jednym z największych natężeń ruchu lotniczego na świecie. Ok. 70 proc. lotów do Zjednoczonych Emiratów Arabskich będzie odbywało się przez nowo wyznaczoną przestrzeń powietrzną Kataru. Rosyjska agresja na Ukrainę oraz zamknięcie tras nad tymi państwami oraz Syberią sprawia, że w najbliższych miesiącach w przestrzeni Kataru może się zwiększać także ruch tranzytowy.

Katar zyska niezależność

Dzięki nowemu własnemu „regionowi informacji powietrznej” Katar zyska nie tylko możliwość samodzielnego kontrolowania ruchu, ale też skorzysta z opłat za przeloty uiszczane przez inne linie lotnicze za korzystanie z jego przestrzeni powietrznej.

Przez dziesięciolecia niebo nad Bliskim Wschodem było podzielone w dość nietypowy sposób. Bahrajn, najmniejsze ze wszystkich państw Zatoki, sprawował kontrolę nad większością przestrzeni w ramach FIR Bahrain rozciągającą się od Kuwejtu, przez większość obszaru Zatoki po granice ZEA. Był to efekt ustaleń z roku 1971, kiedy Bahrajn uzyskał niepodległość od Wielkiej Brytanii.

Następstwa blokady dyplomatycznej

W 2017 r. nagle nałożona blokada dyplomatyczna Kataru po raz pierwszy zwróciła uwagę na nietypowy rozkład przestrzeni powietrznej w Zatoce. Podczas gdy Zjednoczone Emiraty Arabskie, Arabia Saudyjska i Egipt przyłączyły się do Bahrajnu, ogłaszając natychmiastowe zamknięcie ich przestrzeni powietrznej dla wszystkich samolotów zarejestrowanych w Katarze (co później okazało się naruszeniem konwencji chicagowskiej ICAO), to ogłoszenie zamknięcia bahrajńskiej przestrzeni powietrznej było najbardziej krytyczne dla lotów do i z Kataru.

Napięcie w regionie rosło od 5 czerwca 2017 r., kiedy to Arabia Saudyjska zerwała stosunki dyplomatyczne i konsularne z Katarem, oskarżając go o wspieranie terroryzmu. W ślad za Rijadem poszły Zjednoczone Emiraty Arabskie, Egipt i Bahrajn. Później na taki krok zdecydowały się Jemen, Libia i Malediwy. Państwa te zastosowały wobec Kataru sankcje polegające na blokadzie połączeń morskich i ruchu lotniczego.

Blokada Kataru odbiła się na narodowym przewoźniku lotniczym tego kraju. Prezes Qatar Airways Akbar Al Baker wzywał ONZ, by uznał blokadę za nielegalną i krytykował Arabię Saudyjską, ZEA oraz Bahrajn za zamknięcie przestrzeni powietrznej dla katarskich samolotów.

Dostrzegając ryzyko kontrolowania nieba przez inny kraj, w 2018 r. Katar przyspieszył swoją formalną propozycję do ICAO dotyczącą ustanowienia jego przestrzeni powietrznej.
Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

ZOBACZ RÓWNIEŻ:

Qatar Airways chcą podwoić podaż w Australii. Qantas protestuje

Pasażer i linie lotnicze

Qatar Airways chcą podwoić podaż w Australii. Qantas protestuje

Mateusz Kieruzal 10 listopada 2022

Perth zamiast Paryża. Qatar Airways wycofa zimą A380 z lotów do Francji

Pasażer i linie lotnicze

Airbus skasował pozostałe zamówienie A350 Qatar Airways?

Pasażer i linie lotnicze

Qatar Airways potwierdza zakup 25 boeingów 737 MAX 10

Pasażer i linie lotnicze

Qatar Airways: Historyczny rekord i ponad 1,5 mld dolarów zysku

Biznes i przemysł

ZOBACZ RÓWNIEŻ:

Qatar Airways chcą podwoić podaż w Australii. Qantas protestuje

Pasażer i linie lotnicze

Qatar Airways chcą podwoić podaż w Australii. Qantas protestuje

Mateusz Kieruzal 10 listopada 2022

Perth zamiast Paryża. Qatar Airways wycofa zimą A380 z lotów do Francji

Pasażer i linie lotnicze

Airbus skasował pozostałe zamówienie A350 Qatar Airways?

Pasażer i linie lotnicze

Qatar Airways potwierdza zakup 25 boeingów 737 MAX 10

Pasażer i linie lotnicze

Qatar Airways: Historyczny rekord i ponad 1,5 mld dolarów zysku

Biznes i przemysł

Najnowsze wiadomości:

Kongresy
Konferencje
Seminaria
OFERTY PRACY
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Kolejowy
Transport Publiczny
Rynek Infrastruktury
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5