Poznań-Ławica: Przygotowania do wprowadzenia II kategorii ILS

Wyłączenie systemu ILS jest konieczne, by możliwe było przeprowadzenie remontu urządzeń, co pozwoli na podniesienie kategorii systemu z pierwszej na drugą. Rozpoczęcie prac zaplanowano na połowę marca przyszłego roku. W pierwszym etapie zdemontowany zostanie stary system. Lotnisko będzie musiało więc radzić sobie bez niego. Następnie pojawią się nowe urządzenia. W planach jest też przeprowadzenie inwestycji w infrastrukturę.

Pierwsze testy systemu przeprowadzone zostaną po tym, jak system ILS zostanie przywrócony (szacuje się, że nastąpi to w sierpniu). ILS II kategorii pojawi się na lotnisku dopiero w grudniu przyszłego roku. Tyle bowiem trwać będzie certyfikowanie urządzeń.

W tej chwili II kategorią ILS ma sześć polskich portów lotniczych – Lotnisko Chopina, Port Lotniczy Modlin, Port Lotniczy Gdańsk, Port Lotniczy Wrocław, Port Lotniczy Lublin oraz Katowice Airport.

Aby samoloty mogły bezpiecznie lądować w trudnych warunkach atmosferycznych, niezbędny jest system ILS, składający się z dwóch anten przekazujących samolotom dokładną drogę do miejsca, w którym podwozie powinno się zetknąć z pasem startowym. Dodatkowo ten sam pas powinien być wyposażony w odpowiednie światła oraz lampy. Dzięki systemowi możliwe jest zmniejszenie ilości odwołanych operacji lotniczych przy złych warunkach atmosferycznych, co przekłada się na szereg korzyści dla pasażerów i przewoźników. Pasażerowie skorzystają przede wszystkim na tym, że zmniejszą się uciążliwości związane z przekierowaniami (bądź znikną zupełnie). 

Średnio na poznańskim lotnisku w ciągu roku zdarza się 10 dni, gdy samoloty nie mogą lądować ze względu na trudne warunki atmosferyczne. ILS wyższej kategorii umożliwi zmniejszenie kosztów związanych z przekierowaniami samolotów, gdy pogoda nie pozwala na wykonywanie operacji lotniczych.