Port Polska sprawdza rozwiązania w Hiszpanii

Budowa Kolei Dużych Prędkości jest jednym z kluczowych elementów programu inwestycyjnego Port Polska. Wraz z projektowaniem nowych linii analizowane są rozwiązania, które mają ograniczać ich oddziaływanie na otoczenie, w tym poziom hałasu na terenach objętych ochroną akustyczną.

Ponieważ w Polsce nie funkcjonuje jeszcze sieć Kolei Dużych Prędkości, ważnym źródłem wiedzy są doświadczenia krajów, które budują i eksploatują takie linie od wielu lat. Jednym z europejskich liderów jest Hiszpania, dysponująca blisko 4 tys. km linii kolei dużych prędkości. To właśnie tam eksperci spółki przyglądali się rozwiązaniom stosowanym w praktyce oraz przeprowadzili własne pomiary.

Wizyta została zorganizowana przy wsparciu hiszpańskiej firmy konsultingowej INECO oraz zarządcy infrastruktury kolei dużych prędkości ADIF, z którym Port Polska podpisał w czerwcu memorandum o współpracy.

Najpierw analiza, potem dobór rozwiązań

Sesję pomiarową przeprowadzono w lipcu w miejscowości La Encina w prowincji Alicante. Każdego dnia przejeżdża tam ponad 50 pociągów pięciu różnych typów, rozwijających prędkości od 250 do 300 km/h. Linia wyposażona jest również w ekrany akustyczne o wysokości 5 i 6 metrów.

Przez dwa dni eksperci prowadzili pomiary w różnych odległościach od torów – zarówno na fragmentach wyposażonych w ekrany akustyczne, jak i tam, gdzie takich zabezpieczeń nie ma. Obserwowali także przejazdy pociągów przez tunele i inne obiekty inżynieryjne, aby lepiej rozpoznać wpływ poszczególnych elementów infrastruktury na rozchodzenie się hałasu.

Dzięki temu możliwe było nie tylko zapoznanie się z dokumentacją czy założeniami projektowymi, ale przede wszystkim zobaczenie, jak konkretne rozwiązania funkcjonują na eksploatowanej linii KDP.

Sprawdzone doświadczenia przy projektowaniu polskich KDP

Hiszpańskie doświadczenia są szczególnie cenne ze względu na skalę tamtejszej sieci i wieloletnią eksploatację kolei dużych prędkości. W ostatnich latach rozwijane są tam również systemy ekranów akustycznych, ponieważ nowe linie coraz częściej przebiegają przez gęściej zaludnione obszary, m.in. w prowincji Alicante.

Wnioski z przeprowadzonych pomiarów oraz wymiana wiedzy z hiszpańskimi ekspertami będą wykorzystywane w dalszych analizach dotyczących rozwiązań dla polskich linii KDP. Pozwolą porównywać różne podejścia i oceniać ich skuteczność w rzeczywistych warunkach. Ma to szczególne znaczenie w przypadku ochrony przed hałasem, gdzie nie ma jednego uniwersalnego rozwiązania – decyzje projektowe poprzedzają analizy warunków na konkretnych odcinkach oraz dobór adekwatnych środków minimalizujących oddziaływanie akustyczne.

Współpraca z partnerami zagranicznymi pozwala spółce korzystać z doświadczeń zdobywanych przez lata budowy i eksploatacji KDP w Europie i czerpać z rozwiązań, które zostały już sprawdzone w praktyce.