Port Polska: Przetarg na badania laboratoryjne dla budowy tunelu KDP w Łodzi

Przedmiotem przetargu nieograniczonego jest świadczenie usług w zakresie badań laboratoryjnych i terenowych dla robót budowlanych realizowanych w ramach kontraktu „Budowa tunelu dalekobieżnego w Łodzi w ciągu linii kolejowej nr 85, od komory „Retkinia” do komory „Fabryczna” wraz z infrastrukturą niezbędną do budowy oraz funkcjonowania tunelu, komór i linii kolejowej” wraz z umowami podobnymi, będącego częścią inwestycji pod nazwą „Budowa Centralnego Portu Komunikacyjnego wraz z urządzeniami i obiektami niezbędnymi do jego funkcjonowania”.

Zamówienie zostało podzielone na dwa pakiety z założeniem, że potencjalni wykonawcy mogą świadczyć usługi zarówno w zakresie jednego, jak i obu. Pierwszy dotyczy m.in. materiałów budowlanych i przyjętych rozwiązań realizacyjnych i obejmie badania:

* podłoża i warstw konstrukcyjnych nawierzchni, w tym: jakości kruszyw, zagęszczenia zasypek, wytrzymałości, wzmocnień, mieszanek bitumicznych, hydroizolacji
* betonu konstrukcyjnego,
* osadzania kotew i prętów w betonie,
* prefabrykatów betonowych,
* sieci teletechnicznej i światłowodowej, kanalizacji kablowej i łączności bezprzewodowej obejmujące tłumienność dla wszystkich przewidzianych częstotliwości pracy.

Drugi pakiet dotyczy badania konstrukcji tunelu drążonego maszyną TBM w tym głównie badań segmentowych elementów obudowy tunelu, które będą powstawały w Łodzi.

Podstawowym kryterium wyboru zwycięzcy przetargu w obu pakietach będzie cena, a umowa będzie obowiązywała przez cztery lata od momentu jej podpisania.

Jak wynika z aktualnych harmonogramów, drążenie tunelu KDP w Łodzi rozpocznie się na przełomie 2026/2027 roku.