Pierwszy ze stu H135 trafił do odbiorcy

135 dostarczony Chińczykom to w pełni wyposażony śmigłowiec ratowniczy. Podobne maszyny latają w naszym Lotniczym Pogotowiu Ratowniczym. Właśnie przekazany produkt europejskiego konsorcjum wyposażony jest między innymi w zestaw najnowszej generacji awioniki Helionix zaprojektowanej przez Airbus Helicopters, który zwiększa bezpieczeństwo lotu poprzez odciążenie pilota z wielu zadań.

Chińczycy przenoszą montaż do siebie

Podczas ceremonii spółka United General Aviation Industrial Development Co. Ltd. (UGA), będąca dealerem Airbus Helicopters w Chinach, podpisała umowę z Eastern General Aviation Company na dwa H135. UGA wcześniej zawarła porozumienie ramowe z Qingdao Huatong Financial Leasing Co. Ltd. (Huatong Leasing) na 6 H135.

Pierwsze pięć egzemplarzy H135 z zamówienia stu zostało zmontowane w Europie. Przyglądali się temu chińscy specjaliści, którzy uczyli się, by samemu złożyć kolejne helikoptery na miejscu w Qingdao. Budowa chińskiej linii produkcyjnej zostanie ukończona do końca tego roku, by w 2019 produkcja przeniosła się nad Morze Żółte.

Qingdao jest jednym z największych portów świata. Władze chińskie liczą, że miasto i region zacznie przynosić państwu kolejne korzyści i fabryka helikopterów stanie się w przyszłości ważnym elementem chińskiego przemysłu lotniczego. Możliwość szybkiego i taniego transportu morskiego otwiera też przed tym przedsięwzięciem sposobność łatwiejszego pozyskania innych rynków azjatyckich.

Airbus Helikopters na chińskim rynku

– Ta dostawa jest pierwszym z wielu kamieni milowych wspierających nasze zobowiązanie do obsługi rynku chińskiego z użyciem H135 produkowanych w Qingdao. Jesteśmy dumni z naszej 50-letniej współpracy z Chinami i nie możemy sobie wyobrazić lepszego sposobu na rozpoczęcie naszych kolejnych wspólnych 50 lat – powiedział Bruno Even, dyrektor generalny Airbus Helicopters.

Airbus Helicopters zajmuje główną pozycję na chińskim rynku helikopterów cywilnych, parapublicznych (segment częściowo finansowany i zarządzany przez rząd) i publicznych. W sierpniu tego roku liczba latających nad Chinami wiropłatów europejskiego producenta wynosiła dwieście osiemdziesiąt sztuk obsługujących siedemdziesięciu pięciu klientów. Rynek śmigłowcowy w Państwie Środka urósł w ostatnich latach o dwadzieścia procent.

H135 jest jednym z najpopularniejszych lekkich śmigłowców dwusilnikowych w Chinach. Ma bardzo różne zastosowania. Używają go służby medyczne, poszukiwawczo-ratownicze, organy ściągania, straż pożarna czy przemysł turystyczny. Obecnie na całym świecie lata tysiąc dwieście siedemdziesiąt wiropłatów z rodziny H135.