Perth zamiast Paryża. Qatar Airways wycofa zimą A380 z lotów do Francji

Linie lotnicze z Bliskiego Wschodu nadal będą realizować zimą trzy rejsy dziennie między Dohą i Paryżem, ale z wykorzystaniem dwusilnikowych boeingów 777-300ER oraz Dreamlinerów wersji 787-8 i 787-9. Czterosilnikowego A380 w malowaniu Qatar Airways nie zobaczymy na pewno nad Sekwaną od 5 grudnia bieżącego roku do 26 marca 2023 roku. Dwupokładowy Super Jumbo poleci natomiast od 6 grudnia do Perth w Australii Zachodniej.

We’re bringing back the #A380 to the sunniest city in #Australia! Can you guess where we’re headed? pic.twitter.com/E5KB1zX8Qk

— Qatar Airways (@qatarairways) September 14, 2022

Jak szczegółowo będzie wyglądać zaktualizowany rozkład rejsów między stolicami Kataru i Francji? Boeing 777-300ER wystartuje z Dohy do Paryża (lot QR41) o godz. 1:20 lokalnego czasu i wyląduje w stolicy Francji o godz. 6:30. Rejs powrotny QR 42 odleci znad Sekwany o godz. 8:25 i dotrze nad Zatokę Perską o godz. 16:50 lokalnego czasu.

Dreamliner wersji 787-9 narodowego przewoźnika Kataru wystartuje natomiast z Doha o godz. 7:55 lokalnego czasu. Lot QR39 wyląduje w Paryżu o godz. 13:05. Rejs powrotny QR40 odleci o godz. 15:05 i dotrze do miejsca docelowego o godz. 23:30 lokalnego czasu.

Dreamliner wersji 787-8 z kolei wystartuje z Doha o godz. 15:20 lokalnego czasu. Lot QR37 wyląduje w Paryżu o godz. 20:30. Rejs powrotny QR38 odleci znad Sekwany o godz. 22:05 i dotrze do stolicy Kataru o godz. 6:30 lokalnego czasu następnego dnia.

Czterosilnikowy A380 w malowaniu Qatar Airways ma wrócić do obsługi trasy do stolicy Francji pod koniec marca przyszłego roku. Narodowy przewoźnik Kataru w swojej flocie ma dziesięć największych samolotów pasażerskich świata. Każdy z nich może zabrać na pokład 517 pasażerów, oferując osiem foteli w klasie pierwszej, 48 w klasie biznes i 461 w klasie ekonomicznej.