PAŻP wdrożyła system iOAT FPL. Krok w stronę większej integracji cywilno-wojskowej

Wdrożenie iOAT FPL to kolejny krok w kierunku integracji operacji cywilnych i wojskowych w ramach jednolitego systemu zarządzania ruchem lotniczym (ATM). System pozwala na bardziej efektywne planowanie i realizację lotów operacyjnych (OAT), co przekłada się na lepsze wykorzystanie dostępnej przestrzeni powietrznej.

Nowe narzędzie przyniesie szereg konkretnych usprawnień. Przede wszystkim poprawi koordynację cywilno-wojskową w zakresie realizacji wojskowych wymagań ATM. Istotnym elementem jest również harmonizacja procedur obsługi ruchu lotniczego (ATS) w skali europejskiej, w tym w obszarach takich jak tankowanie w powietrzu, operacje bezzałogowych statków powietrznych (RPAS) czy cywilne loty testowe.

Dzięki wdrożeniu iOAT FPL możliwa będzie także optymalizacja wykorzystania przestrzeni powietrznej, m.in. poprzez usprawnienie operacji transgranicznych oraz działalności szkoleniowej. System zwiększy przepustowość przestrzeni powietrznej dzięki lepszej przewidywalności ruchu, a także podniesie elastyczność jej zarządzania, co ma kluczowe znaczenie w kontekście krótkoterminowych operacji wojskowych.

Istotnym elementem wdrożenia jest również integracja danych o rzeczywistym stanie przestrzeni powietrznej z systemem EUROCONTROL, a konkretnie z funkcjami Menedżera Sieci (NM). Pozwoli to na bardziej spójne zarządzanie ruchem lotniczym w skali całej Europy.

Wraz z implementacją systemu Polska dołączyła do grona państw, które wcześniej wdrożyły iOAT FPL, w tym Francji, Belgii, Luksemburga, Holandii i Niemiec. Tym samym wzmacnia swoją pozycję jako jednego z liderów w zakresie zapewniania służb kontroli ruchu lotniczego w Europie oraz potwierdza znaczenie w kontekście wzmacniania wschodniej flanki NATO.

Wdrożenie systemu było możliwe dzięki ścisłej współpracy cywilno-wojskowej pomiędzy PAŻP, Szefostwem Służby Ruchu Lotniczego Sił Zbrojnych RP oraz EUROCONTROL. Po stronie PAŻP za projekt odpowiadał Sławomir Szlosek, Kierownik Działu Kontroli Obszaru OAT. W realizację zaangażowani byli także Katarzyna Kowalewska-Magierek, kierownik Działu Przetwarzania Danych o Ruchu Lotniczym, oraz Paweł Wojciechowski, kierownik Ośrodka Planowania Operacji Lotniczych i Przetwarzania Planów Lotów. Stronę wojskową reprezentował płk Witold Frątczak, szef Oddziału Sprzętu Specjalnego i Rozwoju.

Wdrożenie iOAT FPL wpisuje się w szersze działania modernizacyjne polskiego systemu zarządzania ruchem lotniczym, odpowiadając na rosnące potrzeby zarówno sektora cywilnego, jak i wojskowego w dynamicznie zmieniającym się środowisku operacyjnym.