Linie lotnicze Icelandair obsłużyły w październiku 439 tys. pasażerów – poinformował w oficjalnym komunikacie narodowy przewoźnik Islandii.
Wynik uzyskany w dziesiątym miesiącu bieżącego roku jest słabszy o pięć procent w porównaniu do osiągniętego w tym samym okresie ubiegłego roku. Oferowanie było niższe rok do roku o siedem proc.
Spadki na połączeniach tranzytowych
38 procent obsłużonych w październiku pasażerów wykorzystało loty skandynawskiego przewoźnika w podróży do innych miejsc docelowych z przesiadką w stołecznym porcie Rejkiawik-Keflavik. 36 procent klientów przyleciało bezpośrednio na Islandię, a 21 procent odleciało z Wyspy Gejzerów. Wreszcie pięć procent podróżowało rejsami krajowymi, głównie do Akureyri na północy oraz Egilsstaðir na wschodzie Islandii.
Liczba pasażerów tranzytowych spadła w sumie o sześć procent, natomiast wzrosła o trzy procent liczba podróżnych przemieszczających się po samej Wyspie Gejzerów.
Punktualność, mierzona liczbą rejsów, startujących w ciągu kwadransa od zaplanowanej wcześniej godziny odlotu, osiągnęła w dziesiątym miesiącu bieżącego roku pułap 84,5 proc. To oznacza poprawę rok do roku o 3,2 punktu procentowego.
Rekordowe wypełnienia i wyższe cargo
Wskaźnik wypełnienia samolotów był na poziomie 86,2 proc. Nigdy wcześniej w historii narodowego przewoźnika Islandii, który niedawno
uruchomił bezpośrednie rejsy do Gdańska, nie był tak wysoki w październiku. Wolumen obsłużonych ładunków cargo był natomiast wyższy o cztery procent w porównaniu z październikiem ubiegłego roku.
– Liczba pasażerów spadła rok do roku ponieważ dostosowaliśmy nasze oferowanie do wyższych cen paliwa i przyspieszyliśmy wycofanie z eksploatacji starszych samolotów. Niemniej osiągnęliśmy rekordowe wypełnienie naszych odrzutowców – podkreślił Bogi Nils Bogason, prezes Icelandair, które w październiku zainaugurowały bezpośrednie rejsy z Rejkiawiku do Tromsoe na północy Norwegii.
Zapisz
się do newslettera:
