Ósmy B777F dołączył do floty Lufthansy Cargo

Lufthansa Cargo zamówiła u producenta z Chicago dwie maszyny jeszcze w listopadzie 2019 roku. Najnowsza dostawa powiększyła flotę sekcji towarowej narodowego przewoźnika Niemiec do czternastu samolotów. Oprócz ośmiu B777F linie lotnicze dysponują również sześcioma maszynami McDonnell Douglas MD-11, które uniknęły wycofania z użytkowania już w tym roku z uwagi na pandemię koronawirusa SARS-CoV-2 i większe zapotrzebowanie na frachtowce.

Lufthansa Cargo continues fleet modernization. Carrier welcomes its eighth Boeing 777F aircraft in Frankfurt. Read more here: https://t.co/TgiY7L7f47@lufthansaNews pic.twitter.com/8HCci2XIGJ

— Lufthansa Cargo (@Lufthansa_Cargo) August 31, 2020

Nowy nabytek zza Atlantyku jest częścią programu modernizacji floty, który rozpoczął się w 2014 roku i zakończy w przyszłym roku. Drugi z dwóch zamówionych wcześniej B777F ma być dostarczony w ciągu najbliższych kilku tygodni.

– Pracujemy nad trwałą poprawą efektywności ekonomicznej i ekologicznej. Stąd inwestycje w naszą flotę. Pragniemy szybkiego transportu lotniczego, ale zarazem bezpiecznego i przyjaznego dla środowiska jak tylko to możliwe – podkreślił Peter Gerber, prezes Lufthansa Cargo.

Nowy samolot otrzymał nazwę "Namaste India", którą przejął od wycofanego już z eksploatacji samolotu D-ALCJ. Według Lufthansy dwusilnikowy Boeing 777F jest o około 20 proc. bardziej wydajny i emituje mniej CO2 niż trzysilnikowy MD-11F. Nowe maszyny producenta z Chicago spełniają również surowe wymagania Organizacji Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (ICAO) dotyczące ochrony przed hałasem.