Nowe dostawy boeingów B737 MAX

2000. samolot Boeinga na rynku chińskim 

Boeing dostarczył dziś 2000. samolot na chiński rynek. Jubileuszowa maszyna, to B737 MAX dla Xiamen Airlines. Kamień milowy i tempo, w jakim został osiągnięty odzwierciedlają duży wzrost na największym na świecie komercyjnym rynku lotniczym. 

Boeing dostarczył pierwszy 1000 samolotów chińskim liniom lotniczym w ciągu 40 lat. Następne 1000 samolotów odrzutowych Boeinga zostało dostarczonych zaledwie w ciągu ostatnich pięciu lat. Szybkie tempo dostaw trwa nadal, ponieważ jeden na cztery komercyjne samoloty Boeinga trafia do chińskiego operatora.

Dostarczony B737 MAX posiada specjalne logo upamiętniające jubileuszową dostawę. Przewoźnik korzysta również z usług Boeing Global Services w celu poprawy wydajności swoich operacji lotniczych. Xiamen jest także pierwszą chińską linią lotniczą, która korzysta z optymalizowanego programu obsługi, który wykorzystuje Boeing AnalytX do rekomendowania niestandardowych planów konserwacji samolotu. 

Flota chińskiego Xiamen Airlines składa się obecnie ze 171 boeingów: siedmiu B737-700, 139 B737-800, dziewięciu B737 MAX 8, czterech B757-200, sześciu B787-8 oraz sześciu B787-9. 

Pierwszy B737 MAX 8 dla Cayman Airways 

Boeing oraz Air Lease Corporation świętowali dostawę pierwszego B737 MAX 8 dla Cayman Airways. Pierwszy model 737 MAX, który wchodzi do służby w rejonie Karaibów, to początek planów linii lotniczej mających na celu modernizację floty i rozbudowę swojej siatki połączeń. 

– Cayman Airways jest w stanie osiągnąć najwyższy poziom wydajności dzięki 737 MAX 8, a także niezrównany poziom niezawodności i komfortu. Ponadto niesamowita oferta MAX otwiera potencjał dla kilku nowych rynków w obu Amerykach – powiedział Fabian Whorms, prezes Cayman Airways. 

Cayman Airways planuje odbiór czterech samolotów MAX 8, które zastąpią flotę boeingów 737 classic. W porównaniu z modelem B737-300, MAX 8 oferuje o 30 proc. więcej foteli i ponad 30 proc. poprawę zużycia paliwa na jedno miejsce. Flota Cayman Airways składa się obecnie z siedmiu samolotów: trzech boeingów B737-300, jednego B737-800, jednego B737 MAX 8, oraz dwóch saabów 340A. 

Fiji Airways odbierają pierwszego B737 MAX 

Boeing dostarczył także pierwszego B737 MAX dla linii Fiji Airways, która planuje wykorzystać wydajną pod względem zużycia paliwa nową wersję 737, aby powiększyć i zmodernizować swoją flotę wąskokadłubową.

– Cieszymy się, że możemy odebrać naszego pierwszego 737 MAX 8 o nazwie Wyspa Kadavu. Wprowadzenie 737 MAX jest początkiem nowego rozdziału dla Fiji Airways i czekamy na skorzystanie z jego najwyższej wydajności i ekonomiki. Nowe samoloty pozwolą nam zaoferować światowej klasy produkt pokładowej dzięki nowej kabinie Boeing Sky Interior z wbudowaną rozrywką podkładową dla wszystkich pasażerów – powiedział Andre Viljoen, dyrektor generalny Fiji Airways.

Fiji Airways planuje odbiór pięciu samolotów 737 MAX 8. W porównaniu do poprzedniego modelu 737, MAX 8 może polecieć o 600 mil morskich dalej, zapewniając o 14 proc. niższe zużycie paliwa. Flota Fiji Airways składa się obecnie z 12 samolotów: pięciu airbusów A330-200, jednego A330-300, jednego boeinga B737-700, czterech B737-800 oraz jednego B737 MAX 8.

Nowa rodzina 737 jest napędzana przez silniki firmy CFM International o oznaczeniu LEAP-1B, które zostały zoptymalizowane pod kątem B737. Według pierwszych prognoz i danych producenta nowe samoloty są o 4 proc. oszczędniejsze od konkurencyjnego airbusa A320neo. Producent również zaprojektował nowy rodzaj wingletów, które są montowane w maszynach 737 MAX. Do tej pory dostarczono już 241 B737 MAX w wersjach MAX 8 i MAX 9.