MON: Trzy pierwsze myśliwce F-35 już w Polsce

"To jest wielki moment, który zmienia zdolności operacyjne"

— To jest niesamowity wieczór, wielki dzień dla Polski, dla sił zbrojnych RP, dla lotnictwa i wszystkich Polaków — powiedział Władysław Kosiniak-Kamysz podczas wystąpienia w bazie w Łasku. — To jest wielki moment, który zmienia zdolności operacyjne całego polskiego wojska — dodał.

— To jest proces, który trwał wiele lat i chciałbym podziękować wszystkim tym, którzy się do tego przyczynili. Moim poprzednikom, tym wszystkim, którzy podjęli decyzje i tym, z którymi mam dziś zaszczyt współpracować — powiedział minister obrony. Przypomniał, że w ciągu ostatnich dwóch lat Polska podpisała z Amerykanami umowy na uzbrojenie dla myśliwców warte 6 mld zł.

Minister zapowiedział, że do końca roku w Polsce będzie łącznie 14 myśliwców F-35. — W przyszłym roku kolejne 12 maszyn i tak do 32 zakontraktowanych — dodał.

Polska zamówiła dla swoich Sił Powietrznych 32 samoloty wielozadaniowe F-35, produkowane przez amerykański koncern Lockheed Martin. Tego typu nowoczesne samoloty obecnie stają się jednym z najczęściej wykorzystywanych samolotów bojowych w NATO.

— F-35 wraz z uzbrojeniem zakupionym w ostatnich miesiącach zmieniają oblicze sił zbrojnych. Nie tylko sił powietrznych — mówił wcześniej w piątek minister obrony Władysław Kosiniak-Kamysz. Zapowiedział też, że oficjalne, uroczyste powitanie nowych samolotów w Siłach Zbrojnych RP zaplanowane jest na 12 czerwca.

Kosiniak-Kamysz stwierdził, że są to pierwsze samoloty F-35 na wschodniej flance NATO. — To pokazuje jak ważne są relacje polsko-amerykańskie, jak ważne są relacje transatlantyckie, jak ważne są inwestycje — podkreślił szef MON.

Lotnisko 32. BLT w Łasku gotowe od marca

Certyfikacja infrastruktury 32. BLT przez stronę amerykańską potwierdziła w marcu br., że obiekty oraz systemy funkcjonujące w bazie spełniają wymagania niezbędne do obsługi samolotów piątej generacji. Obejmuje to zarówno zaplecze techniczne, jak i rozwiązania związane z bezpieczeństwem oraz wsparciem operacyjnym, które są wymagane przy eksploatacji myśliwców F-35.

Polski F-35 to Husarz

Sztab Generalny Wojska Polskiego podał w maju 2025 r. oficjalnie nazwę, którą będzie posiadał polski myśliwiec F-35. - Drodzy Fascynaci Lotnictwa, z ogromną radością ogłaszamy, że nasz polski myśliwiec F-35 ma już oficjalną nazwę: HUSARZ! Dziękujemy wszystkim za udział w głosowaniu i zaangażowanie w wybór nazwy samolotu! - można było przeczytać w oświadczeniu Sztabu Generalnego WP.

Wdrożenie maszyn i szkolenia

Obecnie kolejni polscy piloci przechodzą szkolenie na samolotach F-35 w Stanach Zjednoczonych. Program szkoleniowy ma przygotować ich do wykonywania zadań operacyjnych na nowych maszynach po ich wprowadzeniu do służby w Polsce. Resort obrony podkreśla, że realizacja programu przebiega zgodnie z planem. Po zakończeniu procesu szkolenia oraz dostaw samolotów polscy piloci będą mogli realizować misje na F-35 już z krajowych baz lotniczych. Warto dodać, że wraz z nową eskadrą F-35, liczącą 16 maszyn, w Łasku pozostanie obecnie urzędująca tam eskadra F-16.

Ich wstępna zdolność bojowa ma zostać zgłoszona w 2027, a całkowita zdolność bojowa w 2029 r. Według wstępnych informacji producenta druga eskadra samolotów w bazie Świdwinie zostałaby skompletowana do 2029/2030 r., ze wstępną zdolnością bojową ogłoszoną w tym samym roku, a całkowita zdolność bojowa miałaby w tej bazie zostać osiągnięta w 2032 r.

Wprowadzenie samolotów F-35 do Sił Powietrznych RP ma znacząco zwiększyć zdolności bojowe polskiego lotnictwa, w szczególności w zakresie rozpoznania, współdziałania sieciocentrycznego oraz prowadzenia operacji w środowisku silnie bronionej przestrzeni powietrznej.

Informacyjnie o F-35

Lockheed Martin F-35 Lightning II, to amerykański jednomiejscowy, jednosilnikowy wielozadaniowy samolot myśliwski piątej generacji. F-35 zaprojektowany został w ramach międzynarodowego programu badawczo-rozwojowego pod nazwą Joint Strike Fighter, który miał na celu zbudowanie maszyny spełniającej wymagania wszystkich rodzajów sił zbrojnych. Program został przeprowadzony pod kierunkiem amerykańskiej korporacji Lockheed Martin w konsorcjum z Northrop Grumman i BAE Systems, z udziałem przedsiębiorstw i instytucji naukowych z siedmiu innych krajów.

Zadaniem samolotu jest wykonywanie misji bliskiego wsparcia, bombardowania precyzyjnego, prowadzenia misji rozpoznania, walki elektronicznej i typowo myśliwskich zadań walki powietrznej. Celem minimalizacji kosztów programu badawczo-rozwojowego oraz późniejszego utrzymania, opracowane zostały trzy, przeznaczone dla różnych rodzajów sił zbrojnych, wersje samolotu, których 80 proc. elementów jest wspólne. Samolot konwencjonalnej odmiany CTOL dla sił powietrznych, oznaczony został jako F-35A, samolot krótkiego startu i pionowego lądowania STOVL oznaczony jako F-35B oraz F-35C opracowany do roli samolotu pokładowego dla marynarki wojennej.

Samolot zbudowany jest w układzie średniopłata z pojedynczym silnikiem Pratt & Whitney F135 i najnowszym radarem AESA III generacji AN/APG-81 oraz zestawem czterech innych sensorów zapewniający pilotowi rewolucyjny poziom świadomości sytuacji taktycznej.

F-35 operują obecnie z 32 baz lotniczych na całym świecie. Do tej pory Lockheed Martin dostarczył ponad 1,3 tys. samolotów F-35, wyszkolił ponad 2 740 pilotów i 17 890 pracowników obsługi technicznej, a flota F-35 przekroczyła łączną liczbę 1 mln godzin lotu. Lockheed Martin kontynuuje współpracę z operatorami F-35, aby zapewnić sojusznikom przewagę nad ewoluującym zagrożeniem na świecie.