Mammoth Freighters: Pierwszy lot boeinga B777-200LRMF

Prototyp samolotu o rejestracji N705DN i numerach seryjnych MSN29742 / LN773 (dawny samolot Delty), w ostatnich dniach wzbił się w powietrze po szeroko zakrojonym i rygorystycznym procesie konwersji w zakładzie partnerskim firmy Mammoth, Aspire MRO, w Fort Worth w Teksasie. Osiągnięcie to demonstruje zaawansowane możliwości Mammoth B777-200LRMF, zaprojektowanego w celu ustanowienia nowych standardów wydajności i oszczędności na rynku szerokokadłubowych frachtowców dalekiego zasięgu.

- Ten kamień milowy jest kulminacją lat dedykowanej inżynierii, współpracy i innowacji. Naszą misją jest dostarczenie jednego z najbardziej wydajnych i ekonomicznych frachtowców dalekiego zasięgu na świecie, a dzisiejsze osiągnięcie jest świadectwem ciężkiej pracy i wiedzy całego naszego zespołu i partnerów. Cieszymy się również, że możemy ogłosić Qatar Airways Cargo jako pierwszego klienta dla naszego frachtowca 777-200LRMF. Ich zaangażowanie odzwierciedla długoterminową wartość i możliwości oferowane przez ten samolot - powiedział Bill Tarpley, prezes firmy Mammoth.

Qatar Airways Cargo zostały pierwszym klientem (launch customer) dla tego samolotu i sfinalizowały umowę na pięć takich maszyn z firmą leasingową z Jetran. To partnerstwo stanowi kolejny ważny kamień milowy dla Mammoth, podkreślając zaufanie, jakie Qatar Airways Cargo i Jetran pokładają w programie konwersji B777-200LRMF.

- Jako pierwszy klient Mammoth B777-200LRMF, Qatar Airways Cargo z dumą kontynuuje przewodzenie globalnemu handlowi jako największy na świecie lotniczy przewoźnik towarowy. Ta dodatkowa pojemność frachtowca będzie miała zasadnicze znaczenie dla rozwoju naszej floty i rozszerzenia usług cargo premium, które świadczymy klientom na całym świecie. Powiększenie naszej floty o kolejne B777 odzwierciedla nasze zaangażowanie w obsługę największej sieci i floty frachtowców w branży - skomentował Mark Drusch, szef Qatar Airways Cargo.

- Pomyślne zakończenie pierwszego lotu testowego B777-200LRMF było zarówno ekscytujące, jak i uspokajające. Samolot przekroczył oczekiwania i wzmocnił nasze zaufanie do inżynierii i możliwości konwersji Mammotha. Jesteśmy dumni, że Qatar Airways Cargo odgrywa tak ważną rolę jako pierwszy klient tego przełomowego programu i nie możemy się doczekać jego certyfikacji i wejścia do służby - powiedział Jordan Jaffe, dyrektor generalny firmy Jetran.

Mammoth 777-200LRMF jest wyposażony w zaawansowany system załadunku ładunku firmy Collins Aerospace, specjalnie zoptymalizowany pod kątem rynku pasażersko-towarowego B777. System ten, opracowany w ciągu trzech lat ścisłej współpracy, zapewnia wysoki poziom wspólności części i niezawodności operacyjnej - cechy już sprawdzone w seryjnych frachtowcach B777 na całym świecie.

Obecnie Mammoth prowadzi przebudową siedmiu samolotów 777-200LR/-300ER: pięć w Aspire MRO w Fort Worth w Teksasie oraz dwa w STS Aviation Services w Manchesterze w Wielkiej Brytanii. Firma posiada wiążące zamówienia na 35 konwersji frachtowców m.in. od Jetran (Qatar Airways) oraz linii DHL i Saudia.