Lotnisko Poznań: 36 milionów złotych zysku netto

W roku 2024 Port Lotniczy Poznań-Ławica odnotował wzrost ruchu lotniczego na poziomie ponad 29 proc. w stosunku do roku 2023, obsługując w ruchach regularnym i czarterowym 3 607 819 pasażerów. To o 51,6 proc. więcej niż w rekordowym dla branży roku 2019. Wzrost liczby pasażerów możliwy był dzięki większej podaży lotów – wielkopolskie lotnisko zrealizowało 25,4 tys. operacji lotniczych, tj. o 23,6 proc. więcej niż w 2023 roku i o 33,7 proc. więcej niż w 2019 roku.

O 37,5 miliona złotych do poziomu 167,9 wzrosły przychody poznańskiego portu ze sprzedaży. Największy wpływ na wzrost przychodów z tytułu działalności lotniskowej, jak i pozalotniczej miała wyższa, o 30,04 proc. liczba odprawionych pasażerów. Koszty działalności operacyjnej w okresie sprawozdawczym zamknęły się kwotą 135,1 miliona złotych, czyli wzrosły w stosunku do roku poprzedniego o 16,8 miliona złotych. Działalność operacyjna wypracowała zysk rzędu 33,8 miliona złotych (wzrost o 68 proc. rok do roku).

Lotniskowa spółka, mimo odnotowana straty na działalności finansowej w wysokości 2,3 miliona złotych (wynik spłaty odsetek), zakończyła rok 2024 z zyskiem brutto 31,5 miliona złotych – jest to o 89 proc. lepszy rezultat niż w roku 2023. Wynik netto jest wyższy niż brutto, a jest to spowodowane m.in. korektą odroczonego podatku dochodowego, obliczonego jako różnica między stanem na początek i koniec roku aktywów i rezerwy z tytułu podatku dochodowego (w kwocie 4,3 miliona złotych). Port w Poznaniu wypracował zysk netto w wysokości 35,9 miliona złotych, podczas gdy zarobek „na czysto” na koniec 2023 roku wyniósł 18,9 miliona złotych, co oznacza poprawę rok do roku o ponad 17 milionów złotych. Wygenerowany zysk zostanie w całości przeznaczony na pokrycie strat z lat ubiegłych.

Na koniec roku wszystkie wskaźniki rentowności zanotowały poprawę i wykazywały wartości dodatnie. Dodatni wskaźnik rentowności sprzedaży oznacza, że każde 100 złotych zrealizowanej sprzedaży pociągało za sobą̨ 19,54 złotych zysku, podczas gdy rok wcześniej było to 9,29 złotych. Poprawa rentowności jest efektem dynamicznego wzrostu przychodów w stosunku do kosztów. Jak wynika z przedstawionych wskaźników, stopa zadłużenia Spółki zmniejszyła się z 51,45 proc. na koniec grudnia 2023, do poziomu 43,66 proc. na koniec grudnia 2024 roku.

Spółka nie pokusiła się o prognozę wyników operacyjno-finansowych za ten rok, wskazując jedynie na zagrożenia, z którymi musi mierzyć się poznański port lotniczy. Wśród nich są m.in.: rozwijająca się konkurencja alternatywnych środków transportu (przewozy autokarowe i kolejowe – agresywna polityka cenowa), straty linii lotniczych z Grupy Lufthansa i agresywna konkurencja ze strony innych portów lotniczych zlokalizowanych w obrębie oddziaływania Ławicy. Dużym problemem dla Poznania są roszczenia związane z Obszarem Ograniczonego Użytkowania wokół lotniska. Roszczenia właścicieli nieruchomości sięgają już kwoty rzędu 157 milionów złotych.