Lotnisko Chopina: Zakończył się remont drogi startowej

DS1 była zamknięta od 15 marca ze względu na modernizację oraz prowadzone prace budowlane dróg kołowania stykających się z drogą startową. W trakcie prac wyremontowano m.in., nawierzchnię pasa nr 1 oraz wykonano prace związane z konwersją certyfikatu lotniska na przepisy organizacji EASA.

– Droga startowa działa jeszcze w skróconej długości, czyli 2,3 tys. m, natomiast operacje w kierunku na Ursus zostały już przywrócone. W tym momencie zdecydowana większość operacji jest wykonywana na kierunku 29 na Ursus. Droga 33, czyli kierunek na Bemowo, Włochy i Ochotę, jest dostępny na żądanie pilota – mówi Piotr Rudzki, rzecznik PPL-u, zarządzającego Lotniskiem Chopina, w rozmowie z portalem Rynek Lotniczy. 

Pierwszy etap prac modernizacyjnych na drodze startowej zakończył się zgodnie z harmonogramem. Oddany do użytku, liczący 2304 metry odcinek, umożliwia starty na kierunku 29 i lądowania oraz starty na kierunku 11 samolotom regularnie operującym z Lotniska Chopina. 

Jak pisaliśmy ostatnio, remont drogi startowej na stołecznym Okęciu jest powodem niezadowolenia mieszkańców dzielnicy Bemowo. Skarżą się oni bowiem na nadmierny hałas, który w dużym stopniu spowodowany był właśnie modernizacją pasa startowego na Lotnisku Chopina i przekierowaniem lotów nad ten obszar miasta. Pismo w sprawie zintensyfikowania prac, aby skrócić czas generowanych uciążliwości, zostało przed końcem czerwca wysłane do PPL-u.

Z drogi startowej 33 nadal jednak startują ciężkie czartery, maszyny cargo i szerokokadłubowe samoloty, takie jak np. Dreamlinery PLL LOT, którymi przewoźnik obsługuje połączenia dalekodystansowe do Azji i Ameryki Północnej. Po zakończeniu remontu te największe samoloty dalej słyszane są nad Bemowem i Jelonkami. Nie wiadomo na razie, kiedy droga startowa zostanie przywrócona w pełnej długości, a więc kiedy powróci "brakujące" 500 m pasa startowego, a uciążliwość mieszkańców północnych dzielnic Warszawy zostanie zniwelowana.