Lotnisko Chopina: Nowa Płyta Postojowa PPS-10 już otwarta

Prace budowlane, które rozpoczęły się w listopadzie 2024 roku, zakończyły się pełnym sukcesem, oddając do użytku nowoczesną infrastrukturę o łącznej powierzchni około 60 000 m². Wartość inwestycji zamknęła się w kwocie 194 mln zł.

Nowa infrastruktura znacząco podnosi elastyczność alokacji samolotów oraz poziom bezpieczeństwa naziemnego. Płyta zaoferuje przewoźnikom 6 stanowisk dla samolotów kodu „C” (maszyny wąskokadłubowe) lub, w niezwykle użytecznym układzie zamiennym, 4 stanowiska kodu „C” i 1 stanowisko dla dużych samolotów szerokokadłubowych kodu „E”.

– Rozwój polskiej infrastruktury transportowej to proces, który wymaga długofalowej wizji. Lotnisko Chopina pełni dziś kluczową rolę jako pomost do nowego narodowego hubu, czyli Portu Polska. Jego modernizacja jest szczególnie istotna nie tylko dla wygody pasażerów, ale także dla płynnego i dynamicznego rozwoju PLL LOT, naszego narodowego przewoźnika, który potrzebuje odpowiedniej przestrzeni do rozbudowy swojej siatki połączeń – mówił podczas wydarzenia Dariusz Klimczak, Minister Infrastruktury.

Inwestycja w PPS-10 to tylko jeden z elementów budowania silnej pozycji państwowych spółek w regionie.

– Polskie Porty Lotnicze to strategiczna firma dla polskiej gospodarki, podobnie jak krajowe lotniska regionalne, które wspólnie napędzają nasz wzrost gospodarczy. Musimy w nie mądrze i konsekwentnie inwestować. Dotyczy to również rozwoju terminali cargo, które ze względu na swój charakter „dual-use” , czyli podwójnego zastosowania stanowią dziś absolutny fundament nie tylko logistyki, ale i bezpieczeństwa całego państwa – podkreślał Piotr Malepszak, Pełnomocnik Rządu ds. CPK, Podsekretarz Stanu w Ministerstwie Infrastruktury.

Samo oddanie nowej płyty postojowej to dopiero wstęp do szeroko zakrojonego planu inwestycyjnego, który odmieni stołeczny port.

– Oddanie do użytku płyty PPS-10 to bardzo ważna część modernizacji Lotniska Chopina, ale prawda jest taka, że my dopiero się rozkręcamy. Cały czas idziemy do przodu i ogłaszamy kolejne przetargi, aby do sezonu letniego w 2029 roku port mógł sprawnie i komfortowo obsługiwać ponad 30 milionów pasażerów. Nowa płyta pozwoli nam przyjąć dodatkowe 2 miliony podróżnych rocznie. Chcę jednak wyraźnie zaznaczyć, że ta inwestycja to nie jest tylko wylane ponad 32 tys. m3 betonu. To nowoczesna infrastruktura, wyposażona w zaawansowane systemy odbierające wodę i ścieki do utylizacji z nowego stanowiska do odladzania samolotów. Krok po kroku podnosimy naszą przepustowość, inwestując w rozwiązania, które gwarantują najwyższe standardy operacyjne – mówił Łukasz Chaberski, Prezes Zarządu PPL S.A.

Technologia na PPS-10

Na PPS-10 wdrożono również nowoczesne rozwiązania. Stanowiska zostały wyposażone w innowacyjny system zasilania statków powietrznych prądem o częstotliwości 400 Hz. Pozwala to na zminimalizowanie czasu emisji spalin i redukcję hałasu postojowego, co przynosi wymierne korzyści środowiskowe. Dodatkowo, stanowisko dla kodu „E” posiada zintegrowaną instalację do zbierania glikolu, co drastycznie usprawni zimowe operacje odladzania maszyn. Docelowo, w kolejnych fazach rozbudowy lotniska, PPS-10 zostanie płynnie zintegrowana z planowaną płytą PPS-5C zlokalizowaną przy nowym pirsie południowym.

Modernizacja Lotniska Chopina

Projekt płyty postojowej to element wielkiego programu modernizacyjnego Lotniska Chopina. To precyzyjne inwestycje, które w pełni zwrócą się przed docelowym przeniesieniem ruchu komercyjnego do Portu Polska. Ukończenie całości prac modernizacyjnych terminala i infrastruktury (pozwalających na osiągnięcie przepustowości przekraczającej 30 mln pasażerów rocznie) zaplanowane jest na sezon LATO 2029 roku.