Lotnisko Chopina: 24,1 mln pasażerów w roku 2025

Rok 2025 zapisał się jako najlepszy w historii Lotniska Chopina. Z warszawskiego portu skorzystało 24 097 059 pasażerów, czyli o 13% więcej niż w rekordowym dotąd roku 2024. Dynamiczny wzrost dotyczył nie tylko ruchu pasażerskiego, ale również przewozów towarowych – w całym 2025 roku lotnisko obsłużyło ponad 137 tys. ton cargo, co oznacza wzrost o 17% r/r, ustanawiając nowy historyczny rekord.



– Osiągnięte rekordowe wyniki to efekt niezwykle wytężonej pracy służb lotniskowych i doskonałej współpracy z partnerami. Jednak, aby Lotnisko Chopina mogło dalej się rozwijać, konieczna jest modernizacja portu, która już de facto trwa. Podpisaliśmy umowę z projektantem terminalu oraz na nowe skanery 3D, zakończyliśmy postępowanie na opracowanie dokumentacji projektowej i uzyskanie niezbędnych decyzji administracyjnych dla budowy parkingu wielopoziomowego i Dworca Autobusowego, a w tym roku odbierzemy nową płytę postojową PPS15 – mówi Łukasz Chaberski, prezes zarządu PPL.

Grudzień 2025 z najlepszym wynikiem w historii

Ostatni miesiąc roku przyniósł 1 792 957 odprawionych pasażerów, co czyni go najlepszym grudniem w historii portu. Wysokiemu ruchowi pasażerskiemu towarzyszył bardzo dobry wynik w segmencie towarowym – w ciągu jednego miesiąca odprawiono ponad 12 tys. ton, czyli o 20% więcej niż w roku 2024.



Struktura ruchu pasażerskiego w 2025 roku

Zdecydowaną większość ruchu stanowili pasażerowie międzynarodowi – 22 487 344, podczas gdy z połączeń krajowych skorzystało 1 609 715 podróżnych. Najwięcej pasażerów podróżowało w ramach strefy Schengen – było ich 15 750 616. Dużą część ruchu stanowiły także loty poza Schengen, z których skorzystało 8 346 443 podróżnych. To pokazuje, że pasażerowie chętnie wybierali zarówno popularne kierunki europejskie, jak i dalsze trasy wymagające kontroli granicznej. Równie wyraźna była przewaga ruchu rozkładowego, z którego skorzystało 20 765 711 pasażerów. Połączenia czarterowe wybrało 3 331 348 podróżnych, co potwierdza utrzymujące się wysokie zainteresowanie ruchem turystycznym.



Więcej rejsów, większe obciążenie infrastruktury

Rosnący ruch pasażerski bezpośrednio przełożył się na intensywność pracy lotniska. W grudniu 2025 roku zrealizowano 15 817 wszystkich operacji lotniczych, to wzrost o 8% r/r, a w całym roku było ich 200 958, co oznacza wzrost o 9% r/r. To poziom, który pokazuje, że Lotnisko Chopina przez większość roku funkcjonowało blisko granic swojej przepustowości, obsługując rekordową liczbę rejsów przy niezmienionej infrastrukturze.

Strategia i nowoczesność

Za sukcesem operacyjnym stoją także zmiany w zarządzaniu całą organizacją. – Rok 2025 był przełomowy dla definicji roli Grupy PPL na najbliższą dekadę. Przyjęliśmy Strategię Zintegrowaną na lata 2025–2035, która wyznacza ambitne cele biznesowe, łącząc je z dbałością o najwyższe standardy obsługi. Budujemy nowoczesną grupę lotniskową, opartą na zrównoważonym rozwoju, zaawansowanych technologiach i cyfrowym bezpieczeństwie. Wszystkie te kompetencje oraz nasz najcenniejszy zasób, w postaci pracowników PPL, zamierzamy przenieść i wdrożyć w przyszłym Porcie Polska – podkreśla Adam Sanocki, członek zarządu PPL S.A. ds. strategii i marketingu.

Wizerunek, kultura i promocja Polski

Rok 2025 przyniósł również istotne zmiany w wizerunku portu. Przeprowadzono kompleksowy rebranding Lotniska Chopina, wprowadzając nowoczesną identyfikację wizualną w kluczowych punktach terminala, co znacząco poprawiło doświadczenia pasażerów (Passenger Experience).

Lotnisko stało się także areną wyjątkowych wydarzeń specjalnych. Pasażerowie entuzjastycznie przyjęli obchody „Star Wars Day”. Ważnym elementem promocji polskiej kultury był aktywny udział lotniska w wydarzeniach związanych z XIX Międzynarodowym Konkursem Pianistycznym im. Fryderyka Chopina.

Zwieńczeniem działań promocyjnych była kontynuacja owocnej współpracy z Polską Organizacją Turystyczną. Jej efektem było uruchomienie innowacyjnego portalu łączącego Lotnisko Chopina z Pawilonem Polski na Expo w Osace, co pozwoliło na wirtualne zbliżenie obu krajów i promocję polskiej gościnności na światową skalę.

Rekordowa siatka połączeń

Atrakcyjność warszawskiego portu potwierdzają statystyki przewoźników. W 2025 roku Lotnisko Chopina obsługiwało 46 linii lotniczych, które oferowały loty na 203 kierunkach (regularnych i sezonowych). Stabilna sytuacja finansowa portu pozwala na konsekwentną realizację planów inwestycyjnych i rozwój funkcji przesiadkowej.

– Wypracowane na Lotnisku Chopina przychody na poziomie 1,77 mld zł potwierdzają naszą efektywność operacyjną i handlową. Ten solidny wynik finansowy daje nam niezbędną stabilność, by – we współpracy z narodowym przewoźnikiem – budować silny hub przesiadkowy jeszcze przed otwarciem CPK. Dzięki temu nie tylko optymalizujemy obecną siatkę połączeń, ale też zabezpieczamy potencjał pod przyszły centralny port, gwarantując płynne przeniesienie ruchu w momencie jego uruchomienia – wyjaśnia Marcin Danił, członek zarządu PPL S.A. ds. finansowo-handlowych.

Najpopularniejsi przewoźnicy i kierunki

W 2025 roku trójką największych przewoźników obsługujących pasażerów na Lotnisku Chopina byli: PLL LOT, Wizz Air oraz Enter Air. Najczęściej wybieranymi kierunkami podróży w 2025 roku były: w ruchu regularnym – Londyn, Paryż oraz Amsterdam, natomiast w ruchu czarterowym – Antalya, Marsa Alam oraz Hurghada.

Wyraźny skok względem rekordowego 2024 roku

Dla porównania, w rekordowym dotychczas 2024 roku Lotnisko Chopina obsłużyło 21,28 mln pasażerów oraz ponad 117 tys. ton cargo. Wyniki 2025 roku oznaczają więc przyrost o ponad 2,8 mln pasażerów oraz historyczny wzrost w segmencie towarowym.

– W piętnaście lat urośliśmy trzy razy. To są bardzo dobre wyniki. Podoba się nam to, że wzrost liczny operacji nie jest tak duży jak wzrost liczby pasażerów, bo to ułatwia nam radzenie sobie z normami środowiskowymi – mówi Łukasz Chaberski, prezes zarządu Polskich Portów Lotniczych (PPL). Dodał przy tym, że obecnie 23 proc. pasażerów to pasażerowie transferowi i ich liczba wzrosła szybciej w ostatnim roku niż liczba pasażerów ogółem.